甬余線(xiàn)江北段近日全線(xiàn)通車(chē)�！敖K于不用再忍受顛簸的道路了！”每日要從余姚來(lái)江北上班的司機(jī)黃先生很開(kāi)心。
作為目前途經(jīng)江北的唯一省級(jí)公路，甬余線(xiàn)是寧波市國(guó)省道干線(xiàn)公路網(wǎng)的重要組成部分，是連通江北區(qū)和余姚市的主要交通紐帶，也是寧波北門(mén)戶(hù)的交通要道。近年來(lái)，隨著車(chē)流量的增加以及重型車(chē)輛的增多，甬余線(xiàn)江北段瀝青路面破損情況嚴(yán)重。為提升這條省級(jí)道路的綜合“顏值”和行車(chē)安全性，從2012年起，甬余線(xiàn)江北段拉開(kāi)了重新修建的帷幕。道路施工分兩期進(jìn)行，按一級(jí)公路的要求進(jìn)行修建，即甬余線(xiàn)江北段大修工程(一期)和甬余線(xiàn)江北段改建工程(二期)。其中一期工程已于2014年5月竣工。
一期工程應(yīng)用了泡沫輕質(zhì)土、共振碎石化、泡沫瀝青冷再生和二灰基層再生四項(xiàng)技術(shù)。這也是該四項(xiàng)新技術(shù)在江北的首次應(yīng)用。一期工程竣工通車(chē)后，無(wú)論是路容路貌，還是行車(chē)的舒適性、安全性，都得到了司乘人員的一致好評(píng)。二期工程在繼續(xù)沿用四項(xiàng)新技術(shù)的同時(shí)還運(yùn)用了“水泥穩(wěn)定碎石振動(dòng)成型法”和“預(yù)制構(gòu)建拼裝”兩項(xiàng)新工藝。
如今，除輕軌4號(hào)線(xiàn)共線(xiàn)的1.8公里路段外，甬余線(xiàn)江北段全線(xiàn)提升為一級(jí)公路。江北公路段負(fù)責(zé)人介紹，目前甬余線(xiàn)江北段實(shí)現(xiàn)了通行能力提升、景觀環(huán)境提升、服務(wù)水平提升、安全保障提升和科技水平提升。
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