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4號(hào)線攻克全線最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) 莊麗盾構(gòu)區(qū)間雙線首通
中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時(shí)間:18年04月24日 14:13

  備受關(guān)注的軌道交通4號(hào)線有新的進(jìn)展,今天,火車站—麗江路站盾構(gòu)順利下穿蕭甬鐵路、杭深高鐵莊橋火車站,這是4號(hào)線全線首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間,也意味著4號(hào)線攻克了全線最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。雙線貫通盾構(gòu)區(qū)間同時(shí)穿越兩條鐵路在寧波市尚屬首例。

  為貫徹落實(shí)市委市政府“六爭(zhēng)攻堅(jiān)三年攀高”動(dòng)員會(huì)精神,寧波軌道交通全面掀起“搶建設(shè)、爭(zhēng)先鋒”熱潮。目前,4號(hào)線全線25個(gè)車站已全面開工,東錢湖車輛段、3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間也在如火如荼“搶建設(shè)”中。

  莊麗盾構(gòu)區(qū)間右線長(zhǎng)1208.1米,左線長(zhǎng)1342.3米,2017年11月11日、12月12日先后始發(fā),下穿蕭甬鐵路和杭深高鐵莊橋站、白沙支線、地源熱泵等重大風(fēng)險(xiǎn)源,是4號(hào)線全線安全風(fēng)險(xiǎn)較為集中的區(qū)間。據(jù)介紹,該區(qū)間下穿的鐵路莊橋站每日在隧道上方經(jīng)停的列車多達(dá)264列,高峰時(shí)段每2.73分鐘就有一趟列車通過,施工要求高,難度極大。

  為確保成功下穿雙鐵路,順利通過重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),寧波軌道交通優(yōu)化施工方案,邀請(qǐng)專家論證,加強(qiáng)過程管控,把單日最大沉降量控制在0.3毫米之內(nèi)。莊麗盾構(gòu)區(qū)間今年春節(jié)期間也沒有停工,120人堅(jiān)守一線,最終該區(qū)間比計(jì)劃工期提前1個(gè)月貫通,且管片完好率達(dá)到95%以上。

  此前4月3日,東錢湖車輛段正式開工。東錢湖車輛段是軌道交通4號(hào)線的重點(diǎn)控制性工程,標(biāo)志著4號(hào)線邁入全線開工建設(shè)的新階段。

  東錢湖車輛段選址毗鄰東錢湖,位于東錢湖大道、玉泉南路、長(zhǎng)山江及規(guī)劃紫金中路圍合區(qū)域。車輛段占地31.5公頃,建筑面積16.4萬平方米。該工程包含車輛段軟基處理、站場(chǎng)、房屋建筑、機(jī)電設(shè)備、通信、信號(hào)、供電、工藝設(shè)備、軌道、綠化、河道改移及室外附屬等工程。

  東錢湖車輛段設(shè)綜合樓、運(yùn)用庫、檢修庫、物資總庫及工程車庫等,將承擔(dān)4號(hào)線全部配屬列車的定、臨修、鏇輪任務(wù)和部分配屬列車的周、月檢和停放任務(wù),以及列車接車及動(dòng)車調(diào)試任務(wù)。

  根據(jù)整體工籌,預(yù)計(jì)在2019年10月底具備接車條件,2020年1月底具備動(dòng)車調(diào)試條件。

  接下來,記者帶大家來了解一下4號(hào)線。

  4號(hào)線全長(zhǎng)35.95公里,其中地下線24.45公里,高架線11.2公里,過渡段0.3公里。全線共設(shè)車站25座,其中地下車站18座,高架車站7座。

  4號(hào)線起自江北區(qū)慈城鎮(zhèn),先沿江北大道高架敷設(shè),上跨蕭甬鐵路、杭甬客專后轉(zhuǎn)入慈城連接線,上跨繞城高速后,轉(zhuǎn)入北環(huán)西路路中高架敷設(shè)(與北環(huán)高架共建)。然后,過機(jī)場(chǎng)路立交后逐漸轉(zhuǎn)入地下,沿康莊南路下穿余姚江后沿雙東路、翠柏路、蒼松路、長(zhǎng)春路、靈橋路,下穿奉化江后沿興寧路敷設(shè)至寧波火車東站。接著,轉(zhuǎn)入沿滄海路、寧橫路敷設(shè),下穿甬臺(tái)溫鐵路、環(huán)城南路和杭甬高速后,轉(zhuǎn)入沿首南路敷設(shè)。最終,下穿甬臺(tái)溫高速、甬臺(tái)溫鐵路、繞城高速后,沿錢湖大道敷設(shè),止于終點(diǎn)東錢湖站。

  根據(jù)目前實(shí)際施工進(jìn)度,4號(hào)線工程預(yù)計(jì)于2019年7月全線洞通, 2020年底通車試運(yùn)營。

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

治堵目標(biāo)  
以解決“人”的出行問題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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