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    這3條斷頭路改造定了!前灣新區(qū)發(fā)力區(qū)域內(nèi)半小時交通圈
    中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:20年04月27日 14:32

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      一手抓重大產(chǎn)業(yè)平臺項目建設(shè),一手抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),浙江省重點打造的“四新區(qū)”之一的前灣新區(qū)正持續(xù)發(fā)力。

      昨天下午,寧波前灣新區(qū)舉行綜合交通規(guī)劃專題研討會,明確新區(qū)綜合交通規(guī)劃的定位。

      前灣新區(qū)指揮部會同寧波市交通局,與上海市政工程設(shè)計研究總院等綜合交通規(guī)劃編制單位進行了專題討論研究,對新區(qū)軌道交通、高速公路及區(qū)域快速路網(wǎng)進行了梳理,并結(jié)合新基建對下步綜合交通規(guī)劃編制提出了意見建議。

      推進區(qū)域一體化,加速強化交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通至關(guān)重要。

      前灣新區(qū),是國家《長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提及建設(shè)的滬浙合作發(fā)展區(qū),也是寧波接軌大上海、融入長三角的門戶地區(qū)。按照設(shè)想,前灣新區(qū)要打造區(qū)域內(nèi)半小時,區(qū)域外至寧波、杭州和上海1小時交通圈。

      作為快速交通圈打造的重要一環(huán),首批3項打通斷頭路統(tǒng)籌新建開工項目——余姚科興路東延工程、慈溪新城大道北延工程、余姚固北路道路建設(shè)工程,已正式啟動前期工作。

      其中,余姚科興路東延工程,起點為余姚大道,道路走向總體沿八塘橫江北側(cè)堤防,終點至周庵公路,按雙向四車道二級公路標準設(shè)計,設(shè)計速度60 km/h,路基寬度22米,路線總長度10.23公里,估算投資約6.1億元,工期18個月,途徑余姚市、杭州灣新區(qū)、慈溪市三地,用地以余姚市、杭州灣新區(qū)為主。

      慈溪新城大道北延工程(坎墩環(huán)鎮(zhèn)北路—新區(qū)濱海大道段)起點位于新城大道與坎墩環(huán)鎮(zhèn)北路交叉口,向北延伸下穿沈海高速,終點位于杭州灣新區(qū)規(guī)劃興慈一路與濱海大道交叉口。途徑勝山鎮(zhèn)、崇壽鎮(zhèn)和杭州灣新區(qū),與規(guī)劃慈溪城市北環(huán)線、建附線、沈海高速、七塘公路等相交,全長8.115公里。

      全線按一級公路標準兼顧城市道路,設(shè)計車速80km/h雙向六車道,標準斷面路基寬度32米,用地寬度43米。工程項目建安費約5.2億元,總投資約13.6億元。

      余姚固北路道路建設(shè)工程,則是打通中意寧波生態(tài)園與余姚泗門鎮(zhèn)的交通聯(lián)系。

      前灣新區(qū)指揮部有關(guān)負責(zé)人介紹,目前已成立打通斷頭路統(tǒng)籌新建開工項目前期工作專班,并召開了第一次聯(lián)席會議。“建立這樣的工作機制,就是為了加快推進跨區(qū)域、多主體統(tǒng)籌項目建設(shè),落實項目前期工作責(zé)任,加強項目建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和協(xié)同配合。”

     

     

    [責(zé)任編輯:吳旻]

     

    治堵目標  
    寧波市今年的治堵工作,將以打造國際水準公交都市為中心,強化堵點亂點治理和軌道與地面公交融合發(fā)展,不斷提升基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、提升交通管理效率、提升治堵工作影響力、提升綜合運輸服務(wù)水平。 【詳細
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