近段時間，只要天氣晴好，鄞州區(qū)塘溪鎮(zhèn)堇山湖畔就游人如織。一抹水杉紅與蜿蜒曲折、黝黑發(fā)亮的農(nóng)村公路相互映襯，宛如一幅絕美的冬日畫卷。堇山湖水杉林周邊，剛剛改造完成的環(huán)堇山湖公路嶄新亮相。路面平坦整潔，路域景觀別具一格，讓游客盡享“抬頭望山，低頭見水”的出行體驗。
“這兒風(fēng)景美，和以前比起來，現(xiàn)在的路況可真是好太多了。我從市區(qū)開車過來，又快又穩(wěn)！”經(jīng)常自駕來堇山湖游玩的劉女士滿是感慨。
環(huán)堇山湖公路。
環(huán)堇山湖公路位于白巖山下、堇山湖畔，由沙象線(環(huán)湖線)、橫象線和橫童線連接而成，總長7.235公里。沿線匯聚了白巖山、堇山湖、梅溪、亭溪等諸多景點，山水相依相伴。沙村村、童村村、上周村、童夏家村……一個個別具一格的靜謐鄉(xiāng)村，由美麗公路串點成線、連線成片。
今年，環(huán)堇山湖公路完成了分段改造——橫象線段實施白改黑；橫童線完成道路“白改黑+路燈亮化”；橫象線還進(jìn)行了路域景觀改造；環(huán)湖線段升級成了“彩色健身”步道，沿途公交車站等設(shè)施進(jìn)行了整體提升。
在環(huán)堇山湖公路上舉辦的跑山賽。塘溪鎮(zhèn)供圖
路更通暢了、車更多了、游人也來了。在完成提升改造之后，一批充滿文化韻味和風(fēng)土人情的農(nóng)莊、民宿、咖啡廳在沿途落戶，吸引了上海、杭州等周邊城市的游客自駕前來徒步、露營，帶動農(nóng)戶穩(wěn)定增收。
“與往年不同的是，隨著道路改造完成，更多游客不單單來堇山湖簡單觀光，而是融入了輕戶外、微度假等屬性，徒步、騎行、打卡、住民宿，解鎖更多新玩法。”“90后”小劉在塘溪鎮(zhèn)開了一家咖啡廳，在她看來，需求與供給的雙向奔赴進(jìn)一步激活鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)。
象山西滬港，村民們正在收割“頭水”紫菜。周科/攝
回首可見風(fēng)景秀麗的赤堇山山麓，低頭能望梅溪河畔潺潺流水。塘溪鎮(zhèn)結(jié)合智慧旅游新業(yè)態(tài)，正持續(xù)完善現(xiàn)代化農(nóng)村交通運輸體系，實施“交通+文旅”綜合開發(fā)建設(shè)，共同推進(jìn)公路亮化工程……農(nóng)村路網(wǎng)正帶動各項產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
交通先行事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也事關(guān)民生福祉。今年，交通路網(wǎng)改造被列為民生實事項目。截至11月底，交通路網(wǎng)改造民生實事項目的3個子項目均提前超額完成年度目標(biāo)任務(wù)：全市新改建農(nóng)村公路71.16公里，完成率178%；實施普通國省道公路不平整病害點段路況提升89.14公里，完成率149%；新(改、擴)建城鄉(xiāng)候車亭62座，完成率103%。
曉嵐線。
目前，寧波四級以上等級公路比例、百人以上自然村等級公路通達(dá)率、農(nóng)村客運公交化率、村郵站覆蓋率、村級農(nóng)村物流點覆蓋率、3A級及以上景區(qū)客運線路覆蓋率等主要指標(biāo)均100%實現(xiàn)，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣3個、省級示范縣9個，是全省示范縣數(shù)量最多的地市。
“我們將持續(xù)秉承‘交通先行、交通為民’理念，打造一批‘公路+產(chǎn)業(yè)’‘公路+旅游’等‘四好農(nóng)村路’，方便村民出行，也為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、文化旅游、體育休閑等提供更加廣闊的發(fā)展空間，讓農(nóng)村公路成為群眾家門口名副其實的振興路、致富路、幸福路。”市公路與運輸管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
曉嵐線。
到2025年底，寧波將進(jìn)一步提升路網(wǎng)水平，新改建農(nóng)村公路55公里，行政村通雙車道比例提升到88%以上。加快S312奉化連山快速路二期、S309余姚荷梁線二期建設(shè)，力爭兩年內(nèi)實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路。
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