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寧波將健全交通網(wǎng)絡(luò)
三門灣大橋及接線工程今年開工
稿源: 寧波晚報(bào)   2014-01-17 08:43:21報(bào)料熱線:81850000

  來自市交通委的消息,今年將建成9個(gè)交通重大工程項(xiàng)目,并開工建設(shè)12個(gè)項(xiàng)目,進(jìn)一步健全交通網(wǎng)絡(luò)。

  今年將完成的9個(gè)重大交通項(xiàng)目,包括鐵路北站遷建、梅山港區(qū)1#-5#集裝箱碼頭等。新的鐵路北站位于洪塘編組站北側(cè),主體工程投資約20.38億元,江北區(qū)已為新北站的啟用做好了準(zhǔn)備,爭取2014年6月底順利建成,屆時(shí)現(xiàn)有火車北站將整體搬遷到新站。

  今年還有30個(gè)重大項(xiàng)目在繼續(xù)建設(shè),這些項(xiàng)目中重點(diǎn)推進(jìn)杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、鐵路貨運(yùn)北環(huán)線、寧波機(jī)場三期等項(xiàng)目,實(shí)施國省道提升項(xiàng)目13個(gè),改造里程46.2公里。

  今年,一批交通工程將開工建設(shè),重點(diǎn)有12個(gè),包括三門灣大橋及連接線、梅山保稅港區(qū)多用途碼頭、梅山港區(qū)進(jìn)港航道等。三門灣大橋及連接線工程路線起自象山戴港,接已建成通車的象山港大橋及連接線工程,經(jīng)茅洋、岳井洋、寧海長街,通過蛇蟠島跨越三門灣,止于三門縣六敖,接在建的臺(tái)州灣大橋及連接線工程,全長約54.5公里,項(xiàng)目估算總投資約129.16億元。杭甬高速復(fù)線寧波段一期將力爭在今年動(dòng)工建設(shè)。

  除了開工建設(shè)的項(xiàng)目外,還有一批共計(jì)39個(gè)重大交通項(xiàng)目也提上議事日程并積極開展前期工作,其中包括高速公路石浦連接線、六橫公路大橋、穿山港區(qū)中宅碼頭二期等。

  此外,寧波至余慈城際鐵路的前期工作也已開始。城際鐵路是新型中短途客運(yùn)軌道交通,其速度目標(biāo)值在120公里/小時(shí)到160公里/小時(shí)之間。按照此前的規(guī)劃,寧波都市圈城際鐵路覆蓋余慈、奉化、寧海和象山,分別新建92公里、75公里和65公里長的軌道。

  今年,我市將開展第二輪公共自行車系統(tǒng)建設(shè),再新增網(wǎng)點(diǎn)100個(gè)、投放車輛3000輛。

  今年,我市將新建公交首末站3個(gè),新辟優(yōu)化公交線路30條,新增公交車500標(biāo)臺(tái)以上,并抓緊推進(jìn)邱隘綜合客運(yùn)樞紐、東部新城綜合停車場等前期工作。

  市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露,今年將探索推行社區(qū)巴士、“定制公交”等形式。其中,“定制公交”這種全新概念的公交模式,是首次出現(xiàn)在交通部門的視野里。

  去年,慈溪、余姚等地進(jìn)行了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造。今年我市將深入推動(dòng)寧海、奉化等地城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造,全市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率力爭突破80%!跤浾邊敲骶

  

編輯: 李霞君糾錯(cuò):171964650@qq.com

寧波將健全交通網(wǎng)絡(luò)

三門灣大橋及接線工程今年開工

稿源: 寧波晚報(bào) 2014-01-17 08:43:21

  來自市交通委的消息,今年將建成9個(gè)交通重大工程項(xiàng)目,并開工建設(shè)12個(gè)項(xiàng)目,進(jìn)一步健全交通網(wǎng)絡(luò)。

  今年將完成的9個(gè)重大交通項(xiàng)目,包括鐵路北站遷建、梅山港區(qū)1#-5#集裝箱碼頭等。新的鐵路北站位于洪塘編組站北側(cè),主體工程投資約20.38億元,江北區(qū)已為新北站的啟用做好了準(zhǔn)備,爭取2014年6月底順利建成,屆時(shí)現(xiàn)有火車北站將整體搬遷到新站。

  今年還有30個(gè)重大項(xiàng)目在繼續(xù)建設(shè),這些項(xiàng)目中重點(diǎn)推進(jìn)杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、鐵路貨運(yùn)北環(huán)線、寧波機(jī)場三期等項(xiàng)目,實(shí)施國省道提升項(xiàng)目13個(gè),改造里程46.2公里。

  今年,一批交通工程將開工建設(shè),重點(diǎn)有12個(gè),包括三門灣大橋及連接線、梅山保稅港區(qū)多用途碼頭、梅山港區(qū)進(jìn)港航道等。三門灣大橋及連接線工程路線起自象山戴港,接已建成通車的象山港大橋及連接線工程,經(jīng)茅洋、岳井洋、寧海長街,通過蛇蟠島跨越三門灣,止于三門縣六敖,接在建的臺(tái)州灣大橋及連接線工程,全長約54.5公里,項(xiàng)目估算總投資約129.16億元。杭甬高速復(fù)線寧波段一期將力爭在今年動(dòng)工建設(shè)。

  除了開工建設(shè)的項(xiàng)目外,還有一批共計(jì)39個(gè)重大交通項(xiàng)目也提上議事日程并積極開展前期工作,其中包括高速公路石浦連接線、六橫公路大橋、穿山港區(qū)中宅碼頭二期等。

  此外,寧波至余慈城際鐵路的前期工作也已開始。城際鐵路是新型中短途客運(yùn)軌道交通,其速度目標(biāo)值在120公里/小時(shí)到160公里/小時(shí)之間。按照此前的規(guī)劃,寧波都市圈城際鐵路覆蓋余慈、奉化、寧海和象山,分別新建92公里、75公里和65公里長的軌道。

  今年,我市將開展第二輪公共自行車系統(tǒng)建設(shè),再新增網(wǎng)點(diǎn)100個(gè)、投放車輛3000輛。

  今年,我市將新建公交首末站3個(gè),新辟優(yōu)化公交線路30條,新增公交車500標(biāo)臺(tái)以上,并抓緊推進(jìn)邱隘綜合客運(yùn)樞紐、東部新城綜合停車場等前期工作。

  市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露,今年將探索推行社區(qū)巴士、“定制公交”等形式。其中,“定制公交”這種全新概念的公交模式,是首次出現(xiàn)在交通部門的視野里。

  去年,慈溪、余姚等地進(jìn)行了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造。今年我市將深入推動(dòng)寧海、奉化等地城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造,全市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率力爭突破80%!跤浾邊敲骶

  

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