全線將實(shí)行“無人售票”
進(jìn)出站閘機(jī)以及無人售票系統(tǒng)已成為各地軌道交通的主流配置，寧波也不例外。我市軌道交通將實(shí)行全線無人售票，而人工售票窗口還是會(huì)保留，但僅僅是無人售票模式的必要補(bǔ)充，可以根據(jù)客流情況適時(shí)開啟�！兑�(guī)范》要求，運(yùn)營單位應(yīng)在車站的自動(dòng)售票設(shè)備內(nèi)備有充足的找零硬幣、紙幣和單程車票，以滿足乘客的購票需求，并公布票價(jià)表、票務(wù)須知等信息，由于單程車票是循環(huán)使用的，將定期清洗消毒。
同時(shí)，《規(guī)范》要求運(yùn)營單位提供完善的服務(wù)設(shè)施，并確保設(shè)施設(shè)備的正常使用，為乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境。其中，運(yùn)營單位在車站、列車車廂應(yīng)當(dāng)設(shè)置乘客信息系統(tǒng)，為乘客提供動(dòng)態(tài)運(yùn)營信息；在列車車廂內(nèi)應(yīng)為乘客提供照明、座椅、扶手桿、扶手拉環(huán)、通風(fēng)、廣播、標(biāo)志標(biāo)識等服務(wù)設(shè)施，并設(shè)置安全警示標(biāo)志、本線線路圖等標(biāo)志；運(yùn)營單位應(yīng)確保屏蔽門滿足軌道交通列車各種運(yùn)營模式的要求，保證正常運(yùn)營時(shí)乘客能安全上下車，故障或?yàn)?zāi)害時(shí)乘客能安全疏散。另外，運(yùn)營單位應(yīng)在車站內(nèi)設(shè)有無障礙服務(wù)設(shè)施，確保殘障人士出行便利。
將開通24小時(shí)服務(wù)熱線
在軌道交通開通后，尤其是初期，市民需要大量的咨詢，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，軌道交通未來將開辟專門的熱線電話，提供24小時(shí)的服務(wù)�！兑�(guī)范》要求運(yùn)營單位設(shè)置運(yùn)營服務(wù)管理機(jī)構(gòu)，監(jiān)督管理運(yùn)營服務(wù)、行車安全、車站設(shè)施、列車設(shè)施、站容秩序、票務(wù)管理、投訴處理等方面內(nèi)容，同時(shí)建立投訴受理機(jī)制，在車站、車廂的醒目位置公開投訴、服務(wù)電話，并提供全天熱線服務(wù)。當(dāng)然，微博、微信等新媒體交互手段，也將會(huì)用于乘客服務(wù)。
乘客守則
無票乘車要補(bǔ)票并罰款
按照《軌道交通乘客守則(征求意見稿)》規(guī)定，乘客須持有效車票(包括乘車卡)乘車，實(shí)行一人一票制，并使用同一張車票進(jìn)、出閘機(jī)，同一張車票不可多人同時(shí)使用。其中，乘客持單程票乘車，應(yīng)在購票車站上車，限乘單程一次，當(dāng)日運(yùn)營時(shí)間內(nèi)進(jìn)站有效，出站時(shí)車票由出站閘機(jī)收回；持乘車卡乘車，出站刷卡時(shí)，車費(fèi)由出站閘機(jī)自動(dòng)扣除。
同時(shí)，《守則》還規(guī)定，乘客無票、持無效車票、冒用他人證件乘車，應(yīng)當(dāng)按軌道交通網(wǎng)絡(luò)單程最高票價(jià)補(bǔ)交票款，并加收5倍票款。相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說：如果今后1號線單程最高票價(jià)定在了6元，那么有人逃票從望春西到東門口被發(fā)現(xiàn)，先要補(bǔ)交6元票款，再罰款30元。而乘客超程的，應(yīng)當(dāng)按軌道交通網(wǎng)絡(luò)單程最高票價(jià)補(bǔ)交票款。
此外，乘客在乘車付費(fèi)區(qū)，也就是進(jìn)入閘機(jī)以后，最長逗留時(shí)間為2小時(shí)，超過上述時(shí)限為超時(shí)，即使沒有乘車，出閘機(jī)時(shí)也需按單程最高票價(jià)補(bǔ)交票款。
導(dǎo)盲犬外，禁帶寵物上車
根據(jù)《守則》規(guī)定，醉酒者、赤腳者、赤膊者、患有危及他人健康的傳染病患者以及其他不適宜乘坐軌道交通的人員不得進(jìn)站乘車。同時(shí)，精神病患者、學(xué)齡前兒童、智障者、行動(dòng)不便者應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人或者其他健康成年人陪同乘車。
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