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寧波規(guī)劃多條市域軌道線
未來將實現(xiàn)"1小時交通圈"
稿源: 東南商報   2014-03-18 09:00:15報料熱線:81850000

  軌道交通1號線一期通車在即,隨著“地鐵”概念不斷升溫,近來網(wǎng)上不斷有網(wǎng)友詢問,根據(jù)規(guī)劃,在寧波中心城區(qū)內(nèi)軌道交通未來將四通八達,那寧波到周邊縣市區(qū)會有軌道交通線嗎?昨日,市規(guī)劃局相關(guān)負責(zé)人告訴記者,根據(jù)《寧波市城市總體規(guī)劃(2004-2020)》(2014年修改),未來幾年,寧波中心城區(qū)與周邊縣市區(qū)間將規(guī)劃多條市域軌道線,實現(xiàn)中心城區(qū)與周邊縣市區(qū)“1小時交通圈”。據(jù)悉,市域軌道這個概念是第一次出現(xiàn)在我們面前。

  寧波目前已經(jīng)開通了高鐵,并即將開通城市軌道交通,而市域軌道也是通過軌道運行的一種列車,通俗的理解,它的運行速度、站點密度以及載客量,都是基于高鐵動車組和城市軌道交通之間的一種交通運輸方式,非常適合中心城與周邊縣市區(qū)之間的連接,相較于傳統(tǒng)的公路,市域軌道更加快捷、低碳,乘坐也更為舒適。

  據(jù)市規(guī)劃局相關(guān)人士介紹,根據(jù)城市總體規(guī)劃,我市未來將規(guī)劃至少4條市域軌道線,分別是:

  從現(xiàn)在的寧波火車東站出發(fā),沿現(xiàn)在的蕭甬鐵路,經(jīng)過余姚中心城終到馬渚的線路;從雙橋站出發(fā)經(jīng)慈溪中心城到周巷北站的線路;從陳婆渡站出發(fā)經(jīng)奉化中心城、寧海中心城的線路;從橫溪站出發(fā)經(jīng)過象山中心城到石浦的線路。

  這些線路連接了寧波中心城區(qū)與周邊的所有縣市區(qū)中心城,而在這些線路中,北面的余姚中心城、慈溪中心城與杭州灣新區(qū)還有縱向的軌道相連;而南面的寧海中心城與石浦也將有軌道相連,在寧波最南端形成一個半環(huán)形。市規(guī)劃局相關(guān)人士說,這些線路的列車未來將實現(xiàn)公交化開行,實現(xiàn)寧波市中心與周邊縣市區(qū)的“1小時交通圈”。

  而在這些市域軌道線進入寧波城區(qū)后,也將實現(xiàn)與城市軌道交通的無縫換乘。余姚到寧波火車東站換乘未來的4號線,慈溪到雙橋站換乘2號線和5號線,寧海、奉化到陳婆渡站換乘3號線,象山到達橫溪也是換乘4號線。市民還可以通過城市軌道交通,在這些市域軌道間換乘,比如從寧海去慈溪,可以先乘坐市域軌道線到陳婆渡,然后換乘軌道交通3號線到澥浦站,再換乘市域軌道線到慈溪即可。

  目前,市域軌道與城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃還在進一步修改完善中。記者 范洪 通訊員 葉建明 

編輯: 李霞君糾錯:171964650@qq.com

寧波規(guī)劃多條市域軌道線

未來將實現(xiàn)"1小時交通圈"

稿源: 東南商報 2014-03-18 09:00:15

  軌道交通1號線一期通車在即,隨著“地鐵”概念不斷升溫,近來網(wǎng)上不斷有網(wǎng)友詢問,根據(jù)規(guī)劃,在寧波中心城區(qū)內(nèi)軌道交通未來將四通八達,那寧波到周邊縣市區(qū)會有軌道交通線嗎?昨日,市規(guī)劃局相關(guān)負責(zé)人告訴記者,根據(jù)《寧波市城市總體規(guī)劃(2004-2020)》(2014年修改),未來幾年,寧波中心城區(qū)與周邊縣市區(qū)間將規(guī)劃多條市域軌道線,實現(xiàn)中心城區(qū)與周邊縣市區(qū)“1小時交通圈”。據(jù)悉,市域軌道這個概念是第一次出現(xiàn)在我們面前。

  寧波目前已經(jīng)開通了高鐵,并即將開通城市軌道交通,而市域軌道也是通過軌道運行的一種列車,通俗的理解,它的運行速度、站點密度以及載客量,都是基于高鐵動車組和城市軌道交通之間的一種交通運輸方式,非常適合中心城與周邊縣市區(qū)之間的連接,相較于傳統(tǒng)的公路,市域軌道更加快捷、低碳,乘坐也更為舒適。

  據(jù)市規(guī)劃局相關(guān)人士介紹,根據(jù)城市總體規(guī)劃,我市未來將規(guī)劃至少4條市域軌道線,分別是:

  從現(xiàn)在的寧波火車東站出發(fā),沿現(xiàn)在的蕭甬鐵路,經(jīng)過余姚中心城終到馬渚的線路;從雙橋站出發(fā)經(jīng)慈溪中心城到周巷北站的線路;從陳婆渡站出發(fā)經(jīng)奉化中心城、寧海中心城的線路;從橫溪站出發(fā)經(jīng)過象山中心城到石浦的線路。

  這些線路連接了寧波中心城區(qū)與周邊的所有縣市區(qū)中心城,而在這些線路中,北面的余姚中心城、慈溪中心城與杭州灣新區(qū)還有縱向的軌道相連;而南面的寧海中心城與石浦也將有軌道相連,在寧波最南端形成一個半環(huán)形。市規(guī)劃局相關(guān)人士說,這些線路的列車未來將實現(xiàn)公交化開行,實現(xiàn)寧波市中心與周邊縣市區(qū)的“1小時交通圈”。

  而在這些市域軌道線進入寧波城區(qū)后,也將實現(xiàn)與城市軌道交通的無縫換乘。余姚到寧波火車東站換乘未來的4號線,慈溪到雙橋站換乘2號線和5號線,寧海、奉化到陳婆渡站換乘3號線,象山到達橫溪也是換乘4號線。市民還可以通過城市軌道交通,在這些市域軌道間換乘,比如從寧海去慈溪,可以先乘坐市域軌道線到陳婆渡,然后換乘軌道交通3號線到澥浦站,再換乘市域軌道線到慈溪即可。

  目前,市域軌道與城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃還在進一步修改完善中。記者 范洪 通訊員 葉建明 

糾錯:171964650@qq.com 編輯: 李霞君