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　　本報舟山4月8日電(記者林上軍通訊員陳明輝沈紅芳)舟山港綜合保稅區(qū)經(jīng)過半年多的研究論證，于今年1月下旬起進行的保稅燃料油外錨地供油試驗，從今日起進入常態(tài)化運作，這在國內(nèi)尚屬首次。

　　為滿足不同航線船舶加油需要，舟山方面選取蝦峙門南錨地、蝦峙門口外錨地、衢山聯(lián)檢錨地、馬跡山2號錨地、岙山聯(lián)檢錨地等5個錨地作為燃料油加油點，所有國際航行船舶可就近選擇加注地點。

　　舟山地處我國東部海岸線和長江黃金水道交匯處，是我國南北航線和東亞航線的中間點，途經(jīng)我國的7條國際主航線中有6條經(jīng)過舟山海域。目前，僅進出寧波—舟山港和上海港的國際船舶每年至少在2.5萬艘以上，但在中國加油的船舶不足10%。

　　據(jù)介紹，今年舟山海上外錨地加油量目標(biāo)為200萬噸，今后爭取成為東亞地區(qū)重要的海上保稅燃料油加注基地。