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5月30日10時(shí),寧波駛?cè)搿暗罔F時(shí)代”
軌道交通1號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng),初期全天運(yùn)營(yíng)15小時(shí),首班車6:30末班車21:30
稿源: 寧波日?qǐng)?bào)   2014-05-21 08:42:16報(bào)料熱線:81850000

5月30日10時(shí),寧波駛?cè)氲罔F時(shí)代

圖為全新亮相的地鐵運(yùn)營(yíng)工作人員。

中國(guó)寧波網(wǎng)訊 5月30日上午10時(shí),寧波軌道交通1號(hào)線一期開通試運(yùn)營(yíng),寧波將成為全省第二個(gè)開通軌道交通的城市。昨天,市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì),市政府副秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人朱達(dá)宣布,經(jīng)過(guò)5年建設(shè),寧波將正式步入地鐵時(shí)代。

軌道交通是我市有史以來(lái)投資額最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施工程。1號(hào)線一期工程于2009年6月開工建設(shè),是東西走向的重要骨干線。它西起鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn),沿中山路敷設(shè),東至東環(huán)南路,依次貫穿鄞州、海曙、江東及東部新城等地,全長(zhǎng)20.87公里,共設(shè)車站20座,其中地下站15座,高架站5座,平均站間距1.08公里。

1號(hào)線一期共設(shè)5個(gè)換乘車站,其中望春橋站與6號(hào)線換乘,大卿橋站與4號(hào)線換乘,鼓樓站與2號(hào)線換乘,櫻花公園站與3號(hào)線換乘,海晏北路站與5號(hào)線換乘。此外還設(shè)天童莊車輛綜合基地1座,江南停車場(chǎng)1座,指揮控制中心1處,櫻花公園、望春主變電所2座。

5年來(lái),1號(hào)線一期工程建設(shè)克服重重困難,相繼完成了“隧道貫通”、“軌道鋪通”、“合閘供電”等重要節(jié)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)3個(gè)月空載試運(yùn)行,目前線路、供電、機(jī)電、車輛、信號(hào)、通信等設(shè)備設(shè)施運(yùn)行平穩(wěn)良好,達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。經(jīng)專家評(píng)審,工程具備試運(yùn)營(yíng)條件。

按照1號(hào)線一期運(yùn)營(yíng)安排,開通初期全天運(yùn)營(yíng)15小時(shí),首班車6:30,末班車21:30。地鐵運(yùn)行高峰時(shí)段工作日為上午7:00—9:00、下午5:00—7:00,節(jié)假日為10:00—19:00,行車間隔高峰期7分15秒,平峰期8分40秒。工作日和節(jié)假日,地鐵將采用不同的運(yùn)行圖。平均時(shí)速32.6公里,全線正常運(yùn)行時(shí)間約38分鐘。

我市軌道交通票價(jià)實(shí)行里程分段計(jì)價(jià)票制,起步價(jià)4公里2元;超過(guò)4公里部分,采取分段累進(jìn)、遞遠(yuǎn)遞減加價(jià)辦法,即每增加1元可分別乘坐4、5、7、9公里。市民可在自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)買單程票,也可直接使用甬城通IC卡。市民卡由于正在技術(shù)升級(jí),暫不能使用。

為保障運(yùn)營(yíng)安全,我市基本建立了軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急綜合管理體系。今天起至本月25日,軌道交通萬(wàn)人試乘活動(dòng)期間將向市民征集相關(guān)意見(jiàn)和建議,以完善運(yùn)營(yíng)服務(wù)。(記者馮瑄 通訊員徐昭)

編輯: 李霞君糾錯(cuò):171964650@qq.com

5月30日10時(shí),寧波駛?cè)搿暗罔F時(shí)代”

軌道交通1號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng),初期全天運(yùn)營(yíng)15小時(shí),首班車6:30末班車21:30

稿源: 寧波日?qǐng)?bào) 2014-05-21 08:42:16

5月30日10時(shí),寧波駛?cè)氲罔F時(shí)代

圖為全新亮相的地鐵運(yùn)營(yíng)工作人員。

中國(guó)寧波網(wǎng)訊 5月30日上午10時(shí),寧波軌道交通1號(hào)線一期開通試運(yùn)營(yíng),寧波將成為全省第二個(gè)開通軌道交通的城市。昨天,市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì),市政府副秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人朱達(dá)宣布,經(jīng)過(guò)5年建設(shè),寧波將正式步入地鐵時(shí)代。

軌道交通是我市有史以來(lái)投資額最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施工程。1號(hào)線一期工程于2009年6月開工建設(shè),是東西走向的重要骨干線。它西起鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn),沿中山路敷設(shè),東至東環(huán)南路,依次貫穿鄞州、海曙、江東及東部新城等地,全長(zhǎng)20.87公里,共設(shè)車站20座,其中地下站15座,高架站5座,平均站間距1.08公里。

1號(hào)線一期共設(shè)5個(gè)換乘車站,其中望春橋站與6號(hào)線換乘,大卿橋站與4號(hào)線換乘,鼓樓站與2號(hào)線換乘,櫻花公園站與3號(hào)線換乘,海晏北路站與5號(hào)線換乘。此外還設(shè)天童莊車輛綜合基地1座,江南停車場(chǎng)1座,指揮控制中心1處,櫻花公園、望春主變電所2座。

5年來(lái),1號(hào)線一期工程建設(shè)克服重重困難,相繼完成了“隧道貫通”、“軌道鋪通”、“合閘供電”等重要節(jié)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)3個(gè)月空載試運(yùn)行,目前線路、供電、機(jī)電、車輛、信號(hào)、通信等設(shè)備設(shè)施運(yùn)行平穩(wěn)良好,達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。經(jīng)專家評(píng)審,工程具備試運(yùn)營(yíng)條件。

按照1號(hào)線一期運(yùn)營(yíng)安排,開通初期全天運(yùn)營(yíng)15小時(shí),首班車6:30,末班車21:30。地鐵運(yùn)行高峰時(shí)段工作日為上午7:00—9:00、下午5:00—7:00,節(jié)假日為10:00—19:00,行車間隔高峰期7分15秒,平峰期8分40秒。工作日和節(jié)假日,地鐵將采用不同的運(yùn)行圖。平均時(shí)速32.6公里,全線正常運(yùn)行時(shí)間約38分鐘。

我市軌道交通票價(jià)實(shí)行里程分段計(jì)價(jià)票制,起步價(jià)4公里2元;超過(guò)4公里部分,采取分段累進(jìn)、遞遠(yuǎn)遞減加價(jià)辦法,即每增加1元可分別乘坐4、5、7、9公里。市民可在自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)買單程票,也可直接使用甬城通IC卡。市民卡由于正在技術(shù)升級(jí),暫不能使用。

為保障運(yùn)營(yíng)安全,我市基本建立了軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急綜合管理體系。今天起至本月25日,軌道交通萬(wàn)人試乘活動(dòng)期間將向市民征集相關(guān)意見(jiàn)和建議,以完善運(yùn)營(yíng)服務(wù)。(記者馮瑄 通訊員徐昭)

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