本報(bào)訊(記者張穎)寧波的軌道交通尚在起步期，但5年后這座城市的地下交通將變得四通八達(dá)。昨日，記者從寧波市規(guī)劃局官網(wǎng)上查詢到，《寧波市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》已經(jīng)獲批。依照規(guī)劃，2020年寧波城市軌道交通線網(wǎng)由7條線組成，線網(wǎng)規(guī)模達(dá)271.6km，整體結(jié)構(gòu)呈放射狀。
根據(jù)規(guī)劃，寧波城市軌道交通線網(wǎng)分為市域線和市區(qū)線兩個(gè)層次。市區(qū)線作為城市客運(yùn)系統(tǒng)的骨干，滿足中心城區(qū)的客運(yùn)需求。市域線則以中心城區(qū)為中心，規(guī)劃4條市域軌道交通線路，加大對(duì)城市向西、向北、未來(lái)向南的范圍輻射，分別為北部余姚—杭州灣新區(qū)線、慈溪線，南部奉化—寧海線、象山線，其中寧海線、象山線為規(guī)劃遠(yuǎn)景線網(wǎng)。
未來(lái)，軌道交通線網(wǎng)的發(fā)展還需完善軌道交通站點(diǎn)周邊銜接設(shè)施，比如根據(jù)站點(diǎn)客流和區(qū)位布設(shè)停車換乘、公交場(chǎng)站、公共自行車等設(shè)施。同時(shí)，優(yōu)化軌道交通沿線常規(guī)公交線路，減少競(jìng)爭(zhēng)線路，增加接駁線路，引入街區(qū)循環(huán)線路，通過(guò)多層次的常規(guī)公交線路為軌道交通增加客流。
修編的規(guī)劃還對(duì)遠(yuǎn)景年(城市發(fā)展到相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài))軌道線網(wǎng)結(jié)構(gòu)提出了設(shè)想：在2020年網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上形成環(huán)線，增加射線和快線，總體呈現(xiàn)“一環(huán)兩快七射”的布局結(jié)構(gòu)，線網(wǎng)規(guī)模為409km，核心區(qū)內(nèi)線網(wǎng)密度達(dá)到1.64km/km2。其中“一環(huán)”為5號(hào)線成環(huán)，“兩快”為兩條市域線穿城在中心城區(qū)形成的快線；“七射”指在2020年軌道線網(wǎng)1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線基礎(chǔ)上，增加8號(hào)線。
2020年，城市軌道交通線網(wǎng)將由7條線組成，控規(guī)階段和工程實(shí)施階段存在局部?jī)?yōu)化調(diào)整可能。對(duì)市民來(lái)說(shuō)，7條線路的走向是最值得關(guān)注的。公布的規(guī)劃中明確了2020年城市軌道交通線網(wǎng)方案，其中就提及了7條線路的主要經(jīng)由地(詳見(jiàn)下表)。
軌道交通線路 主要經(jīng)由地
【1號(hào)線】 高橋、望春路、中山路、寧穿路、五鄉(xiāng)、錢塘江中路、泰山路、霞浦
高橋—霞浦
【2號(hào)線】 櫟社機(jī)場(chǎng)、石碶、段塘客運(yùn)站、環(huán)城西路、寧波火車站、解放路、大慶南路、孔浦、寧鎮(zhèn)路、鎮(zhèn)海城關(guān)、小港
櫟社機(jī)場(chǎng)—小港
【3號(hào)線】 澥浦、駱駝、莊橋、中興路、天童路、鄞州大道、廣德湖路、陳婆渡
澥浦—陳婆渡
【4號(hào)線】 慈城、北環(huán)西路、莊橋火車站、康莊南路、翠柏路、蒼松路、寧波火車站、長(zhǎng)春路、興寧路、火車東站、滄海路、寧橫路、下應(yīng)、東錢湖
慈城—東錢湖
【5號(hào)線】 布政、石碶、鄞縣大道、下應(yīng)、海晏路、高新區(qū)、三官堂大橋、莊市、莊橋、云飛路、謝家
布政—謝家
【6號(hào)線】 古林、集士港、望春、通途路、江南路、小港、新碶
古林—新碶
【7號(hào)線】 北部產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、天水家園、灣頭、江北核心區(qū)、驚駕路、東部新城、下應(yīng)、東錢湖、云龍
北部產(chǎn)業(yè)功能區(qū)
—云龍
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