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11月1日起寧波全市范圍內(nèi)將實(shí)施黃標(biāo)車禁行
http://m.al-yousefi.com  中國(guó)寧波網(wǎng)   15年10月26日

  穿行在路上的“黃標(biāo)車”,已成為污染大氣環(huán)境的重要元兇。記者從寧波市環(huán)保局了解到,按照國(guó)務(wù)院和省政府的要求,寧波市黃標(biāo)車淘汰時(shí)限為兩年,2015年底前要基本淘汰全市所有的黃標(biāo)車。截至目前,差不多八成左右的黃標(biāo)車已經(jīng)淘汰了,其中2014年就淘汰了6.5萬(wàn)輛。

   黃標(biāo)車有害物排放量遠(yuǎn)超國(guó)Ⅳ綠標(biāo)車

  腳下油門一踩,滾滾的黑煙就從車尾冒出來(lái),提到吐污大戶黃標(biāo)車,很多人第一反應(yīng)是皺眉頭。按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說,黃標(biāo)車是指達(dá)不到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車和達(dá)不到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,這里不包括三輪汽車、低速貨車。要是細(xì)心留意,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)這類車輛的擋風(fēng)玻璃前貼著的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志為黃色。

  為什么一定要淘汰它?寧波市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋:“機(jī)動(dòng)車尾氣主要由四種污染物組成,分別是一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物。這些物質(zhì)都會(huì)對(duì)人體健康造成危害。和綠標(biāo)車相比,黃標(biāo)車在污染物排放量上要高得多。”

  他給記者舉了個(gè)例子,就以氮氧化合物來(lái)說,僅一輛黃標(biāo)車的排放,相當(dāng)于28輛國(guó)Ⅳ綠標(biāo)車的排放量。黃標(biāo)車污染物排放量實(shí)際占了機(jī)動(dòng)車污染物排放總量的一半以上,特別是涉及到PM2.5、PM10指標(biāo)的顆粒物,排放總量最高可占全市所有機(jī)動(dòng)車污染物的70%以上。

  今年11月1日起全市范圍內(nèi)黃標(biāo)車禁行

  那么,我們保有的黃標(biāo)車有多少?據(jù)官方給出的一組數(shù)據(jù),這類高污染的車輛寧波約有11.03萬(wàn),其中2014年共淘汰黃標(biāo)車6.5萬(wàn)輛,約占全市黃標(biāo)車總保有量的62%。

  記者注意到,寧波現(xiàn)有上牌汽車200萬(wàn)輛以上,盡管黃標(biāo)車占比不大,但依舊是寧波機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作的重中之重。

  2014年8月,寧波市環(huán)保局最先發(fā)布消息,按照國(guó)務(wù)院和省政府的要求,寧波市黃標(biāo)車淘汰時(shí)限從原來(lái)的三年調(diào)整至兩年,2015年底前要基本淘汰全市所有的黃標(biāo)車,其中2014年至少淘汰黃標(biāo)車5.7萬(wàn)輛,這一目標(biāo)我們已超額完成。

  按照淘汰“時(shí)間表”,2015年6月1日起,全市所有限行區(qū)將實(shí)行黃標(biāo)車禁行,全時(shí)段禁止黃標(biāo)車進(jìn)入限行區(qū)。11月1日起,規(guī)定更為嚴(yán)格,全市范圍內(nèi)將實(shí)施黃標(biāo)車禁行,全時(shí)段禁止黃標(biāo)車及無(wú)標(biāo)車進(jìn)入寧波市行政區(qū)域,屆時(shí)還未淘汰的黃標(biāo)車將無(wú)路可走。

  “每淘汰一輛黃標(biāo)車,就可以節(jié)省更多空間和資源,有效地改善市區(qū)的空氣質(zhì)量。”該負(fù)責(zé)人提醒,離全面禁行不到一周時(shí)間,寧波已進(jìn)一步擴(kuò)大限行區(qū),促使剩余黃標(biāo)車基本實(shí)現(xiàn)淘汰。□通訊員陳曉眾記者樊瑩

  

稿源: 現(xiàn)代金報(bào)   編輯: 李霞君
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