“我開車直行，左側(cè)銀色轎車也是直行。剛好前方交匯處是兩車道并一車道。行駛時，銀色轎車與我的車子刮擦。協(xié)警趕來，卻判定我全責(zé)。我說我一沒壓線，二沒打方向，三開的是自己的直行車道，你為何判我全責(zé)？”11月20日，這則帖子在論壇上引來許多人關(guān)注，不少網(wǎng)友們對交警認定的責(zé)任產(chǎn)生分歧。昨天，鄞州交警就此事故進行了解釋。
網(wǎng)友發(fā)帖吐槽交警判定不公
11月20日晚11點，網(wǎng)友在論壇發(fā)帖質(zhì)疑交警對事故的處理結(jié)果，詳細描述了事發(fā)經(jīng)過，并上傳了行車記錄儀視頻和現(xiàn)場照片。
記者了解到，事情發(fā)生在當(dāng)天下午5點不到，該網(wǎng)友駕駛白色雪鐵龍南往北直行經(jīng)過建興路宋詔橋小學(xué)門口。當(dāng)時，他左側(cè)是一輛銀色豐田轎車，也是直行狀態(tài)。前方交匯處為并線車道，也就是兩車道將并為一車道。
通過視頻，記者看到，在兩車道并為一車道時，前方是一輛奧迪車，兩車在后緩慢通行，此時，銀色豐田已經(jīng)開出白色雪鐵龍半個車頭。隨后，奧迪車加速往前，雪鐵龍也開始加速，結(jié)果就在這時，雪鐵龍跟豐田兩車發(fā)生碰撞，豐田的右側(cè)保險杠和翼子板刮擦到雪鐵龍的左側(cè)駕駛室車門。
“協(xié)警過來之后判定我全責(zé)，說因為銀色車先進入車道。我懵逼，我說我一沒壓線，二沒打方向，三我開的是自己的直行車道，你判我全責(zé)？”網(wǎng)友發(fā)帖稱，對方車主起初也以為是自己的責(zé)任，聽聞這樣的處理結(jié)果，也有些錯愕。
由于網(wǎng)友不認可處理結(jié)果，雙方到下應(yīng)交警中隊做進一步處理。他說，自己怎么解釋都沒用，交警還是堅持原判。由于家中有急事，他也不想再耗時間，認了全責(zé)，賠償了對方500元便離開了。
好好地在自己車道直行，還被判全責(zé)，越想越憋屈的他，當(dāng)晚發(fā)帖想請大伙兒幫忙分析下。沒想，帖子一發(fā)，還真引來不少人圍觀。有人站在發(fā)帖網(wǎng)友這邊，認為雪鐵龍沒錯；有人認為，應(yīng)按同責(zé)判定，還有一些人表示，是看不懂交警的處理結(jié)果。
也有人支持交警的判定�！岸嚨雷円卉嚨�，車頭誰先進入誰有利，后車必須讓。這是規(guī)則”、“視頻中明顯樓主落后對方大半個車身，車道二變一要依次按照車身先后交叉通行，交警判法是正確的�！�
交警：以誰先進入車道為依據(jù)進行認定
那么，這起事故的判定該怎么解釋？交警是依據(jù)什么法規(guī)做出處理結(jié)果？
昨天，下應(yīng)交警中隊就此事故進行了回復(fù)：根據(jù)監(jiān)控顯示，當(dāng)時當(dāng)事雙方都沿建興路南往北方向行駛，在經(jīng)過宋詔橋小學(xué)門口紅綠燈路口時(二變一車道路口，路口南側(cè)為兩車道，路口北側(cè)為一車道)因道路通行緩慢，銀色豐田已進入北側(cè)車道后緩慢行駛，白色雪鐵龍是在豐田車進入北側(cè)車道后，由后側(cè)駛?cè)牒蟛⑴旁诘群蜍囕v通行時發(fā)生刮擦。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十三條第三款規(guī)定：機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。因此，認定白色雪鐵龍負該事故全部責(zé)任。
“發(fā)生這樣的事故，有監(jiān)控是最好的。因為在監(jiān)控里，可以看清事故碰撞前兩車的位置及動態(tài)過程，有時候一輛車在正常行駛，另一輛車在進行擠壓，第一輛車作避讓，但還是撞了，應(yīng)該判斷第二輛車全責(zé)�！毕聭�(yīng)交警中隊的徐警官告訴記者，一般情況下，車輛在行經(jīng)車道減少的路口或路段時發(fā)生碰撞或刮擦，以誰先進入車道為依據(jù)，后進入車道的車輛為全責(zé)，除非先進入車道的車輛有其他危險行為。在這里是沒有主次車道之分的，更沒有主車道有優(yōu)先通行的概念。
他提醒，當(dāng)駕駛員通過這樣的路口、路段時，應(yīng)依次交替駛?cè)胲嚨�，切忌相互擠壓、相互爭搶。
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