電動自行車速度過快、超重、使用改裝電池等導(dǎo)致安全隱患大？
寧波市市場監(jiān)管局傳來消息，為保障消費者安全，促進(jìn)電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展，根據(jù)省委省政府有關(guān)電動自行車綜合治理集成改革工作部署，自11月1日起，我市電動自行車和蓄電池正式實施賦碼標(biāo)配銷售，并納入電動自行車管理綜合集成應(yīng)用系統(tǒng)（下稱“浙江e行在線”）統(tǒng)一管理，未賦碼的電動自行車將無法上牌。
賦碼銷售所指的“碼”為“浙品碼”，是以電動自行車車架號、蓄電池序列號為唯一性標(biāo)識生成的產(chǎn)品二維碼，并且，通過與“浙江e行在線”關(guān)聯(lián)，匯集生產(chǎn)、準(zhǔn)入、監(jiān)管、執(zhí)法、消費、服務(wù)、評價等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)電動自行車從生產(chǎn)、銷售、登記、騎行、充停、維修到回收的全生命周期“一碼統(tǒng)管”。
今天上午，記者在海曙區(qū)石碶洪昌電瓶車經(jīng)營部看到，在售電動自行車和蓄電池上都已賦上了“浙品碼”，掃描電動自行車上二維碼后即可獲取車輛圖片、產(chǎn)品合格證明等基本信息及對應(yīng)的蓄電池類型、品牌、型號等信息，掃描蓄電池上二維碼后即可獲取對應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)、品牌、型號等信息，確保車、池符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證一致性要求，杜絕銷售過程中可能出現(xiàn)的“道具電池”、非法改裝等現(xiàn)象。
到上牌登記環(huán)節(jié)，公安交警上牌系統(tǒng)將自動對車輛、電池進(jìn)行核驗匹配，并與所有人三方信息集成并關(guān)聯(lián)綁定，就能發(fā)放“碼牌合一”的數(shù)字化車牌。值得一提的是，網(wǎng)購電動自行車及其標(biāo)配電池也需完成賦碼，才可按程序進(jìn)行上牌登記。
據(jù)統(tǒng)計，截至11月3日，我市已完成電動自行車賦碼63525輛，電池賦碼65307個，車、池合體登記上牌242個，實現(xiàn)“兩個一律，五個百分百”，即一律要有碼銷售、一律要有碼登記；存量車、池百分百核驗、百分百賦碼，省內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)百分百賦碼生產(chǎn)，省外生產(chǎn)企業(yè)百分百賦碼入浙銷售，百分百上數(shù)字化車牌。
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