通過(guò)路口預(yù)埋的測(cè)量系統(tǒng)，超限貨車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，即便沒(méi)有路政隊(duì)員現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，超限車(chē)輛的車(chē)牌、車(chē)型、載重等數(shù)據(jù)也可以記錄在案。昨天，記者從市公路管理局了解到，省內(nèi)首個(gè)公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法已在北侖進(jìn)行試點(diǎn)。
昨天上午，筆者在北侖駱霞線近江南路段看到了這一系統(tǒng)。與交警的電子警察相比，這套系統(tǒng)除了路面上方的攝像頭，地面上還鋪設(shè)了4根金屬線。貨車(chē)壓過(guò)金屬線稱重，攝像頭自動(dòng)記錄車(chē)輛牌照、車(chē)型等信息，并實(shí)時(shí)傳至附近治超站的電腦上。若發(fā)現(xiàn)超限車(chē)輛，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
對(duì)于超限比較嚴(yán)重的車(chē)輛，路政隊(duì)員會(huì)立即出動(dòng)，攔截車(chē)輛到檢測(cè)站進(jìn)行精確測(cè)重，并對(duì)其作出相應(yīng)的處罰。而對(duì)于超限情節(jié)較輕的車(chē)輛，進(jìn)行二次判斷后，再發(fā)短信通知車(chē)主或車(chē)輛所在單位，限時(shí)到路政窗口接受處理。
記者了解到，除了駱霞線，北侖還在金雞路通往招寶山大橋路段安裝了該系統(tǒng)。“這兩個(gè)路段大貨車(chē)非常集中，使用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，大量節(jié)省了執(zhí)法人力，治超工作管理也更精細(xì)化。”北侖路政相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
新聞來(lái)源：寧波日?qǐng)?bào) 記者：秦羽 李樂(lè)炯 褚惠強(qiáng)
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