中秋小長假即將到來，但高速公路通行不免費難免讓人失落，不過，對于寧波市民來說卻有另一個好消息，“浙B車”跑繞城高速公路即將享受優(yōu)惠通行。作為繞城高速公路的業(yè)主單位，寧波交投控股公司積極踐行群眾路線，自我加壓，讓民生工程真正為民服務，讓利于民。
據(jù)透露，今后車牌號以浙B開頭的車在繞城高速公路13個收費站進出口，繞城高速這一段的通行費將減半收取。這一優(yōu)惠政策目前已經(jīng)得到省政府的批復，即將實行。具體實施細則和推行時間即將公布。
寧波繞城高速公路是我市“一環(huán)六射”交通主骨架中最重要的一環(huán)，全線于2011年底通車。但是建成后，受環(huán)內(nèi)道路路網(wǎng)、高速公路通行費標準以及出行習慣等諸多因素的影響，寧波繞城高速公路通行潛力并沒有得到完全發(fā)揮。因此不少市民呼吁提高繞城高速公路通行水平，更好地發(fā)揮繞城高速“疏堵”功能。
全長44.427公里的繞城高速公路東段投資額達114億元，每年還貸壓力巨大。實施優(yōu)惠政策意味著能收取的通行費減少，需要從別的渠道擠出資金，這對交投控股公司來說，無疑是自我加壓。但是經(jīng)過調(diào)研論證，為更好地發(fā)揮繞城高速分擔市區(qū)交通流量、緩解城區(qū)交通壓力的作用，作為寧波繞城高速公路東段和西段的業(yè)主單位，交投控股公司下屬寧波繞城東段高速有限公司與寧波海運明州高速公路有限公司等共同擬定了繞城高速通行費優(yōu)惠方案，讓利于民。
為了讓這項利民措施做得更好，交投營運公司已著手準備對收費系統(tǒng)進行升級，同時制定培訓方案，盡快組織對13個收費站的175名收費員進行培訓。交通控股公司負責人表示，早晚高峰時段，借道高速公路省時又省油，歡迎私家車主嘗試這條“新路”。
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