制圖 洪茜茜
從寧波東上高速，走象山港大橋，不到一小時就能到象山；穿山港的貨物通過穿好高速接上繞城高速，運往全國各地；各地的縣鄉(xiāng)公路、農(nóng)村公路接上高速“大動脈”，使偏遠地區(qū)與外界的聯(lián)系不再受阻……
“十二五”期間是寧波綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)高峰期，過去五年我市共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資９４３億元，投資額連續(xù)十一年穩(wěn)居全省第一；“一環(huán)六射”高速公路網(wǎng)和國省道、縣鄉(xiāng)干線、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建成后，全市基本形成以高速公路為骨架、國省道為支撐、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)。全市每百平方公里就有公路１１２．５公里，全面實現(xiàn)“縣縣通高速”和“一小時交通圈”的目標(biāo)。
以東、西繞城高速公路為“環(huán)”，以杭州灣跨海大橋及南接線、杭甬、甬舟、甬金、甬臺溫、甬臺溫復(fù)線為“射線”，將寧波和上海、杭州、金華、舟山、溫州、臺州等城市納入寧波高速路網(wǎng)。“十二五”期間，全市預(yù)計完成高速公路投資１５８億元，重點建成了繞城高速東段、寧波穿山至好思房公路、寧波象山港大橋及接線工程等項目，同時開工建設(shè)三門灣大橋及接線工程、杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線工程等項目，新增高速公路１１１公里。這些高速公路，一方面加強了城市區(qū)域交通功能和對外聯(lián)通功能，更重要的是與規(guī)劃和建設(shè)中的連接線、疏港高速打通后，為港口經(jīng)濟圈建設(shè)提供更加便利的基礎(chǔ)交通設(shè)施。
滸溪線車崗頭至奉化段、甬梁線鄞州段、甬臨線寧海段梅林至山河嶺段、江拔線奉化段大張至沙堤段、盛寧線寧海段力洋至城區(qū)段等省道經(jīng)過改造，有的兩旁綠樹掩映，有的路面整潔寬廣。據(jù)悉，“十二五”期間全市預(yù)計完成國省道等干線公路投資３６５．４億元，３３個項目得以提升，完工里程約３３６公里，國省道通行能力和配套功能顯著增強。
縣鄉(xiāng)干線公路、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路猶如“毛細血管”，一頭連通著高速公路國道線，一頭深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村、山區(qū)、景點，使寧波各地匯聚到“一環(huán)六射”通往全國各地。據(jù)悉，“十二五”期間全市預(yù)計完成縣鄉(xiāng)干線投資２３６．２１億元，重點實施了余梁公路北延工程、明州大道洞橋至東錢湖段、高速公路江北連接線、勝山——陸埠公路、環(huán)象山港公路等３４項縣鄉(xiāng)干線工程；預(yù)計完成農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路投資１８．４億元，新增１０３５公里。（記者張燕 通訊員余明霞 徐清煒）
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