在人口稠密的老城區(qū)推進寧波交通建設“一號工程”，背后是一張與時間賽跑的清障任務書。
6月，與新南站施工相關的1.4萬平方米違法建筑全部拆除；7月，緊鄰新南站的三個老小區(qū)的綜合整治工程啟動；9月，南站改造區(qū)域征收項目全部“清零”……今年以來，海曙區(qū)全力推進“三改一拆”專項行動，為新南站工程建設奠定了基礎。
海曙區(qū)委書記彭朱剛說，專項行動的強勢推進，不僅保障了南站等重大工程建設項目的推進，更為海曙老城煥發(fā)新活力、改善民生福祉裝上新“引擎”。
功能提升再造“核心”
鐵路寧波站交通樞紐工程、軌道交通、城市治堵……作為寧波城市的核心區(qū)域，海曙也是全市各項重點工程的集結區(qū)。
“拆建結合是海曙區(qū)突破拆違難點、推進重大工程無障礙施工、提升城市功能的必由之路。”海曙區(qū)“三改一拆”辦負責人說。
三市路是鐵路寧波站交通樞紐工程南廣場的重要通道，由于歷史原因，這里也是傳統(tǒng)集市所在地，700多米長的道路兩側，破墻違章經營的就有98戶120間店面。然而，就是這樣一條以雜亂無序聞名的道路，從啟動違建拆除到破墻開店住宅全部恢復原狀，僅用了4個月時間。
“街道和社區(qū)的同志幫我找到了鋪面，有了合法經營場所，我們做買賣心里就踏實了。”長年從事鐘表維修的王師傅，主動從自行搭建的簡易棚屋中搬了出來。
軌道交通二號線計劃2015年全線通車，其中夏禹變電站是電力“輸血站”。但在變電站建設場地，還盤踞著6間100多平方米的違法搭建棚屋。白云街道“三改一拆”工作組啟動拆違程序，確保了變電站工程按時開工。
城市經濟添內生動力
海曙區(qū)寸土寸金，發(fā)展已沒有多余用地，新引進的產業(yè)要往哪里放？舊廠區(qū)改造為發(fā)展培育這些新產業(yè)提供了契機。
9月，望春街道機場路原軸承廠啟動了中國(寧波)跨境貿易電子商務園區(qū)改造項目，老廠房“退二進三”孵化新興產業(yè)，年底投用后將打造跨境電子商務通關、退稅、結匯一站式服務中心，帶動物流配送、第三方支付、金融服務、代理運營上下游產業(yè)。
文化創(chuàng)意產業(yè)有著不可限量的產出空間，是引領未來城市經濟前行的重要力量。全省首個以微電影為主題的文化產業(yè)集聚區(qū)———“啟運86”在啟運路一個2萬多平方米的破舊老廠房內“破繭而出”。
“三改一拆”不但為新興產業(yè)的引進騰出了空間，還促進了傳統(tǒng)商業(yè)業(yè)態(tài)的提升。近日，城隍廟老廟內天井及周邊700多平方米的違法建筑全部拆除，未來這里將集中展現(xiàn)郡廟商業(yè)文化。
民生改善建美麗家園
由于地處人口建筑密集的老城區(qū)，海曙區(qū)“三改一拆”的推進，會涉及更多的利益主體，能否堅持以人為本、以民為本，是“三改一拆”成敗的關鍵。
“農民房再好也沒規(guī)劃的小區(qū)美，農村再好也享受不到城市的設施。”機場快速路以西的姚豐村啟動舊村改造簽約第一日，村民徐先生就主動在拆遷協(xié)議上簽下了名字。下個月，海曙區(qū)最后一個城中村———段塘村也將啟動改造。
在舊村改造推進全域城市化的同時，海曙區(qū)背街小巷整治、舊住宅改造也在緊鑼密鼓進行，讓周邊居民切實感受生活環(huán)境的改善。“以后在小區(qū)就能鍛煉身體，再也不用大老遠往公園跑了。”尹江岸一村的李大媽看著一天一個樣的小區(qū)環(huán)境憧憬著。今年7月啟動的尹江岸區(qū)域老小區(qū)綜合整治工程，將對房屋整體進行修繕，改造小區(qū)內綠化景觀及停車環(huán)境等，惠及3600余戶居民。
“三改一拆”還有效緩解了中心城區(qū)的停車難問題。今年上半年，位于杭甬高速段塘大橋下一處3100平方米的違法建筑被夷為平地。“我們計劃在不影響交通的情況下，將拆出的空地用于臨時停車，預計可停放上百輛汽車。”段塘街道負責人表示。
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