市治堵辦昨天傳來消息,市區(qū)首條真正意義上的公交專用道,即江北大道-環(huán)城西路(榭嘉路—段塘西路)8.8公里長公交專用道建設已完成工程量的70%,預計12月中旬可正式啟用。
筆者昨天在環(huán)城西路上看到,環(huán)城西路道路兩側(cè)用黃線劃出了公交專用道,部分交通要道口架起了用于懸掛交通標識的鋼架,中山路-環(huán)城北路段中間還劃了黃色雙虛線車道。“有的路段老的標線已抹掉,新的標線還沒劃,有的是黃色雙虛線構(gòu)成車道,卻不知是給哪個方向的車開,有點讓人摸不著頭腦。”一些路過的司機師傅表示有點“暈”。
對此,市交警局交警、市治堵辦聯(lián)絡員羅劍云介紹,中間劃的黃色雙虛線為潮汐車道,但該車道究竟在何時段屬于哪個朝向使用,要根據(jù)公交專用道投入使用后車流的實際情況,再結(jié)合早晚高峰的變化確定。
據(jù)了解,環(huán)城西路公交專用道正式啟用后僅在交通高峰期作專用道使用,其他時間為非公交專用道。環(huán)城西路啟用公交專用道后,社會車輛該如何繞行避免擁堵?對此,羅劍云建議,社會車輛盡量繞行與環(huán)城西路平行的麗園南路和北路。至于環(huán)城西路公交專用道具體啟用日期及時間段的確定等問題,他請各位駕駛員關(guān)注交警部門后續(xù)發(fā)布的信息。
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