上月30日,海曙交警在柳汀街(南站西路—馬園路)上推出“潮汐車道”,于工作日早高峰時段借用逆向車道左拐。啟用后,市民提出多種優(yōu)化建議,交警方面也做出及時調(diào)整。昨天,記者從市公安局交通警察局科技處了解到,實施20多天以來,這段200多米長的“潮汐車道”能使該路段每個早高峰多通過600多輛車,有效緩解了道路擁堵。
昨天上午7點半,記者再次來到柳汀街南站西路口。與上次相比,“潮汐車道”有了多方面改進。首先是標示標牌上,機動車道上刷了幾處白色字體更為醒目:“工作日7:00—9:00,臨時可變車道”。標志牌位置有所提前,起到了提前預警的效果。
隔離裝置也升級了。措施推出之初,為方便機動車進入“潮汐車道”,市婦兒醫(yī)院門口的隔離欄被拆除了,但這也造成不少安全隱患,比如有市民貪圖便利會橫穿馬路。海曙交警索性將這段隔離欄全部換成可移動式的,僅在早高峰時段將隔離欄移開,結束后再移回原位。隔離欄邊上還設置了一段裝有鏈子的軟隔離。
海曙交警表示,設置活動隔離欄后,橫穿馬路的市民減少了,行人對“潮汐車道”上機動車流的人為干擾也大大減少,保證了通行效果。此外,“潮汐車道”的西端入口處也更方便機動車駛入。
記者觀察發(fā)現(xiàn),實施這20多天以來,大部分車主已習慣了這條“潮汐車道”,從昨日早高峰的情況來看,原本開到市婦兒醫(yī)院門口才駛入“潮汐車道”的車輛,現(xiàn)在從起始點就進入該車道了。
海曙交警大隊陸警官介紹說,啟用“潮汐車道”尤其是升級后,這里的交通擁堵緩解情況較為明顯。以往的周四,一般要排長隊到環(huán)城西路口上,而現(xiàn)在幾乎縮短了一半的距離。不過,因為市婦兒醫(yī)院附近這一段流速加快,可能會對鎮(zhèn)明路口造成一定的壓力,如需繼續(xù)改進的話,得觀察一段時間后再酌情升級優(yōu)化。
與路面執(zhí)勤民警的感覺差不多,交通警察局科技處統(tǒng)計數(shù)據(jù)再次驗證這一結論。昨日早高峰(7:00-9:00),柳汀街南站西路交叉口機動車通行量為4957輛;而上月24日,同樣是周四的早高峰,通行量為4326輛。對車主而言,通過該路段所需時間少了。
此外,記者從流量統(tǒng)計分析表上看到,上月24日的流量總體都比較多,到9點以后流量還在高位運行,而昨日的車流量到8點40分后,就呈現(xiàn)較明顯的下降趨勢。
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