昨天下午，寧波軌道交通1號(hào)線一期工程望春橋站至東環(huán)南路站列車，迎來(lái)了第一批體驗(yàn)者，共400多人，他們是海曙、江東和鄞州13個(gè)街道(鎮(zhèn))、35個(gè)社區(qū)(村)拆遷戶和居民代表。
市軌道交通工程建設(shè)指揮部黨委副書記、副總指揮吳亞能說(shuō)，1號(hào)線一期沿線居民和拆遷戶是整個(gè)工程建設(shè)的共建者和“讓道者”，“請(qǐng)他們率先來(lái)體驗(yàn)，是為了表示敬意和感謝。”
經(jīng)過(guò)近5年的建設(shè)，除個(gè)別車站出入口仍在施工外，軌道交通1號(hào)線一期工程土建施工基本結(jié)束。除東門口(天一廣場(chǎng))站外，地下車站機(jī)電設(shè)備安裝基本結(jié)束；江廈橋東站、海晏北路站等4個(gè)車站仍在進(jìn)行公共區(qū)裝修施工；高架段機(jī)電設(shè)備安裝、車站裝修工作正同步推進(jìn)。
又快又穩(wěn)
21公里單程運(yùn)行在40分鐘以內(nèi)
昨天的試乘體驗(yàn)，是從櫻花公園站上車開始的。“給我拍張照！”、“我也拍張！”昨天13時(shí)30分，在櫻花公園站B出入口第一層站廳層，藍(lán)白相間的色調(diào)、簡(jiǎn)約的裝修風(fēng)格讓代表們眼前一亮，各項(xiàng)便利設(shè)施標(biāo)識(shí)清楚：入口轉(zhuǎn)角處的公共衛(wèi)生間、人工咨詢窗口、銀白色盲道、整齊排列的自動(dòng)售票機(jī)、四排位置不同的檢票閘機(jī)。
“車來(lái)啦，來(lái)啦！”13時(shí)57分，在站臺(tái)層，櫻花公園站至望春橋站的列車緩緩?fù)Ｏ拢韨冺槾紊宪嚒?ldquo;歡迎乘坐寧波軌道交通，下一站開往舟孟北路站！”“請(qǐng)您站穩(wěn)扶好！”……伴隨著清晰的廣播聲，整個(gè)列車行駛平穩(wěn)，噪音不大，可和對(duì)面的人用正常聲音交流。
13時(shí)58分，舟孟北路站到達(dá)；13時(shí)59分，江廈橋東站；14時(shí)，東門口(天一廣場(chǎng))站……車廂里，幾乎每到一站，都會(huì)引來(lái)代表們熱烈的議論。“我現(xiàn)在在潛龍社區(qū)上班，但家住長(zhǎng)樂(lè)新村，以前乘公交要45分鐘，現(xiàn)在差不多15分鐘就夠了！”車廂里，社區(qū)書記水洪告訴記者。
“一站平均就用了一分鐘！”、“以后逛街更加方便了！”，記者隨機(jī)采訪了六七名代表。
“又快又穩(wěn)，不堵車的感覺就是好”成為大家的共識(shí)。
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寧波治堵官方微博
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