如何還路于民，如何緩解擁堵，寧波江北走在了寧波市前列。去年，通過(guò)“定點(diǎn)”治堵，人民路、大慶南路等中心城區(qū)主要道路高峰時(shí)平均通行時(shí)速提升了10公里至20公里。今年，江北將大力推進(jìn)“破邊掃盲”行動(dòng)，緩解交通兩難問(wèn)題。
一直以來(lái)，學(xué)校、醫(yī)院、商貿(mào)、菜市場(chǎng)周邊的交通擁堵問(wèn)題是難點(diǎn)之中的難點(diǎn)。這些“盲點(diǎn)”的存在，往往會(huì)由點(diǎn)及面，引發(fā)一個(gè)區(qū)域的交通擁堵。而治堵工作，因?yàn)楦鞣N現(xiàn)實(shí)因素的制約，已經(jīng)不再是一個(gè)部門單槍匹馬就能解決的。有鑒于此，江北區(qū)政府在原來(lái)治堵機(jī)制上，又確立了由區(qū)文明辦牽頭，交警部門具體負(fù)責(zé)、實(shí)施，其他各部門積極配合的工作機(jī)制，對(duì)交通“堵點(diǎn)、盲點(diǎn)”實(shí)施“定點(diǎn)”清除。
去年9月初，江北開(kāi)始著手對(duì)江北實(shí)驗(yàn)小學(xué)、江北實(shí)驗(yàn)中學(xué)、惠貞書院和寧波四中這四所江北主要中小學(xué)校進(jìn)行治堵。交警部門在長(zhǎng)期調(diào)研后提出了“混合治療法”，就是采取錯(cuò)時(shí)放學(xué)、限時(shí)停車、七彩疏導(dǎo)、限時(shí)管制、設(shè)施管控、宣傳引導(dǎo)、聯(lián)合管理等措施來(lái)確保清河路、清湖路、文教路等道路的通行秩序。通過(guò)這套“混合治療法”，這些學(xué)校周邊道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車違停數(shù)量平均下降了32.1%；機(jī)動(dòng)車通行速度也提升10公里至15公里／小時(shí)；學(xué)校門口人、車流集中時(shí)間由原來(lái)的60分鐘左右縮短到了40分鐘左右；家長(zhǎng)接送等候時(shí)間從30分鐘以上縮短到20分鐘以下。
這套治堵新機(jī)制初上陣就發(fā)揮出了不俗的威力，隨后在其他“堵點(diǎn)”治理上又證明了它的價(jià)值。以前，寧大附屬醫(yī)院東門口經(jīng)常有車輛滯留，進(jìn)而造成人民路時(shí)段性擁堵的問(wèn)題。因?yàn)榈缆废忍觳蛔悖痪块T又只能在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)其治堵，所以效果不佳。后來(lái)，在區(qū)文明辦的牽頭下，區(qū)衛(wèi)生局、城管局、寧大附屬醫(yī)院等單位也參與到治堵工作中來(lái)。在這些部門的配合下，歷經(jīng)半年的規(guī)劃、籌備和施工，交警部門終于完成了對(duì)醫(yī)院周邊各條“毛細(xì)血管”的改造，實(shí)現(xiàn)了“鄞慈鎮(zhèn)路—大慶南路—新馬路”的循環(huán)交通。現(xiàn)在，機(jī)動(dòng)車在人民路上的通行速度有了大幅提高，交警部門部署在該區(qū)域的警力也減少了30%。今年年初江北在鞏固去年成果的基礎(chǔ)上，又對(duì)江北中心小學(xué)、江北兒童醫(yī)院進(jìn)行了治理。
“城市治堵是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需要各個(gè)部門朝一個(gè)方向合力才行，而這也是我們的優(yōu)勢(shì)所在。”江北區(qū)文明辦負(fù)責(zé)人說(shuō)，治堵同樣需要轉(zhuǎn)變思路，重新確立“堵點(diǎn)”區(qū)域的“秩序”是關(guān)鍵。今年江北仍將繼續(xù)努力，3月底將召開(kāi)江北區(qū)城市治堵暨“破邊掃盲”工作推進(jìn)部署會(huì)，總結(jié)提煉工作經(jīng)驗(yàn)。屆時(shí)將遵循這套治堵新機(jī)制，一步一個(gè)腳印，“定點(diǎn)”解決這些交通“盲點(diǎn)”，還路于民。
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寧波治堵官方微博
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