一直以來，住在杭州丁橋居住區(qū)的居民都在為公交出行發(fā)愁。
丁橋居住區(qū)現(xiàn)有公交線路9條，由于對(duì)外路網(wǎng)不健全，造成線網(wǎng)結(jié)構(gòu)單一，當(dāng)?shù)鼐用褡怀鲂泻苜M(fèi)時(shí)間。同時(shí)，以丁橋?yàn)橹行牡耐鈬_發(fā)已啟動(dòng)，丁橋以東的長(zhǎng)睦區(qū)塊、丁橋以北的田園區(qū)塊均有公交需求，通過無限延長(zhǎng)老線等傳統(tǒng)方式，已無法滿足乘車需求。
為改變丁橋居住區(qū)公交現(xiàn)狀，提升丁橋區(qū)域換乘中心地位，方便市民出行，昨天，杭州公交集團(tuán)公布了丁橋公交優(yōu)化方案，計(jì)劃“開四優(yōu)三”，構(gòu)建“五主三副四接駁”的公交線網(wǎng)，并聽取市民意見。
新開4條公交線路
計(jì)劃“開四”是指新增至主城區(qū)線路1條、高峰通勤線1條、接駁線2條。
擬新辟丁橋公交站至拱苑路北的主干線。途經(jīng)明珠街、筧丁支路、筧丁路、大農(nóng)港路、華中路、杭玻街、永祥街、沈半路、石祥路、上塘路、湖州街、杭行路、花園崗街、莫干山路、萍水街、豐潭路、水月街、拱苑路至拱苑路北。
擬新辟丁橋公交站至黃龍公交站的高峰通勤線，途經(jīng)明珠街、勤豐路、大農(nóng)港路、同協(xié)路、華豐路、東新路、建國北路、環(huán)城北路、天目山路、杭大路、西溪路行駛。
擬新增接駁線2條，與B3、81、85、99路等線路實(shí)行同臺(tái)換乘，讓接駁線與主干線的換乘更加方便。
一條接駁線由廣濟(jì)路公交站始發(fā)，經(jīng)廣濟(jì)路、天鶴路、丁蘭路、紫丁香街、長(zhǎng)虹路、大農(nóng)港路、勤豐路、明珠街、環(huán)丁路、蕙蘭雅路、華豐路至華豐路丁群街口，再經(jīng)丁群街、環(huán)丁路返回。該線連接田園夏宜社區(qū)、秋韻苑、上東城、大塘苑、長(zhǎng)睦家苑、后珠家苑、后珠南苑、丁橋景園、后珠辰秀嘉園、聯(lián)合新苑、美鄰嘉苑、陽光逸城、丁橋蘭苑、丁橋家苑、北城銘苑等住宅區(qū)，覆蓋丁橋社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、各大學(xué)校、幼兒園及商業(yè)中心(新城廣場(chǎng)、丁蘭廣場(chǎng))，并與B3、81、85、99、北站新線、345、386路無縫對(duì)接。
另一條接駁線由北景園小區(qū)始發(fā)，經(jīng)東新路、石橋路、杭玻街、同協(xié)路、大農(nóng)港路、長(zhǎng)虹路、勤豐路、臨丁路、長(zhǎng)睦路、天都路、天豐路至天豐路長(zhǎng)睦路口。該線連接三義及大塘安置房、云錦城、北城楓景、長(zhǎng)睦錦苑、景燦經(jīng)濟(jì)適用房、上東城、長(zhǎng)睦鄰里人家、長(zhǎng)睦家苑、大塘苑等住宅區(qū)，覆蓋丁橋商業(yè)中心、華豐區(qū)域、北景園商業(yè)中心(江南時(shí)代、大潤(rùn)發(fā))，并與丁橋區(qū)域的B3、85、99路、北站新線等，與北景園區(qū)域的2、22、129、187、196、312、528路等無縫對(duì)接。
優(yōu)化3條公交線路
“優(yōu)三”是指優(yōu)化3條至主城區(qū)線路的中途走向。
81路，環(huán)丁路公交站始發(fā)，經(jīng)環(huán)丁路、丁群街、華豐路、筧丁路后循原線至景芳五區(qū)。
85路，環(huán)丁路公交站始發(fā)，經(jīng)環(huán)丁路、長(zhǎng)虹路、勤豐路、環(huán)丁路、丁群街、華豐路后循原線至上塘路香積寺路口。
99路，丁橋公交站始發(fā)，經(jīng)明珠街、勤豐路、大農(nóng)港路、長(zhǎng)虹路、紫丁香街、蕙蘭雅路、華豐路后循原線至景芳公園。
通過本次線路優(yōu)化，丁橋居住區(qū)公交線路將初步形成“五主”(即B3、81、85、99路及擬開通的拱苑路新線)、“三副”(即218路夜間線、272路通勤線及擬開通的黃龍通勤線)、“四接駁”(即345、386路及擬開通的2條接駁線)的公交線網(wǎng)模式。
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