昨天,位于江北東昌路9號的汽車北站臨時(shí)站第一天開門迎客。不少乘客反映,從市區(qū)到這個(gè)臨時(shí)站,直達(dá)的公交車太少,實(shí)在不太方便。
經(jīng)常要到舟山出差的胡寶慶,上個(gè)禮拜就從報(bào)紙上得知,汽車北站搬遷,臨時(shí)站設(shè)在東昌路9號。
昨天一大早,他就在曙光新村,坐8路公交往汽車北站臨時(shí)站趕。他要在這里坐大巴,去舟山。
可是,8路公交并不在汽車北站臨時(shí)站停,只是從附近經(jīng)過。
8路經(jīng)停這個(gè)臨時(shí)站最近的兩個(gè)公交站,一個(gè)是怡江新村站,還有一個(gè)是路林市場站?墒,在怡江新村站下車,到汽車北站臨時(shí)站,要步行約500米;在路林市場站下車過去,也要步行兩三百米。而且,這段路車流量大,途中要等紅綠燈、過馬路,挺危險(xiǎn)的。
胡寶慶不知情,他在怡江新村站就下車了。他拖著大包小包,步行了500多米,到達(dá)汽車北站臨時(shí)站時(shí),累得汗流浹背。
進(jìn)站后,他一屁股坐在候車大廳的椅子上,直喊“太不方便”。
胡寶慶的經(jīng)歷,昨天一大早,在汽車北站做志愿者的徐世利也看在眼里。徐世利是一名城管義工,昨天早上,從市區(qū)的家里出發(fā),到汽車北站臨時(shí)站。他發(fā)現(xiàn),市區(qū)直達(dá)汽車北站臨時(shí)站的公交車,實(shí)在太少。過路的公交車,大都要在怡江新村、路林市場中轉(zhuǎn),太麻煩。
記者了解到,此前交通部門為了方便市民出行,為汽車北站臨時(shí)站配備12條始發(fā)、途經(jīng)的公交車線路,可是,真正在汽車北站臨時(shí)站門口公交站?康,只有384路、370路、341路、380路、343路共5條線路。
然而,這些公交線路都是從鎮(zhèn)海、莊市等方向進(jìn)城的線路。換句話說,從市區(qū)坐公交的乘客去汽車北站臨時(shí)站,還是要步行較長距離。除非他打的,或者開車。
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