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城市治堵優(yōu)先發(fā)展公共交通
中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時(shí)間: 14年05月26日 17:15

  城市交通擁堵作為一個(gè)社會(huì)問題,對人們的影響越來越大,“緩解交通擁堵,城市要往地下走”成為眾多城市的治堵良策。5月20日,記者從浙江省寧波市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,寧波軌道交通1號線一期將于5月30日10點(diǎn)左右正式開通試運(yùn)營,這意味著寧波即將進(jìn)入軌道地鐵時(shí)代。

  對此,浙江省寧波市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任汪月娥表示,目前寧波治堵的主要思路是發(fā)展公共交通,而軌道交通在整個(gè)發(fā)展公共交通的思路里面起到的是骨干作用。

  據(jù)了解,寧波軌道交通線網(wǎng)以三江片為核心,以跨三江、連三片、沿三軸為指導(dǎo)思想,規(guī)劃三主三輔六條線、形成放射狀的軌道交通線網(wǎng),線網(wǎng)全長247.5公里。2008年8月,寧波市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲得國家批準(zhǔn)。

  1號線一期工程是東西走向的重要骨干線,西起鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn),沿中山路敷設(shè),東至東環(huán)南路止,自西向東依次貫穿鄞州、海曙、江東及東部新城等,工程線路全長20.878公里,共設(shè)車站20座,其中地下站15座,高架站5座,平均站間距1.08公里。全線設(shè)天童莊車輛綜合基地一座,江南停車場一座,指揮控制中心一處,櫻花公園、望春主變二座。

  據(jù)汪月娥介紹,目前寧波治堵的主要思路是發(fā)展公共交通,“公共交通作為我們治堵的首選策略,以公共交通來引領(lǐng)城市發(fā)展,緩解城市擁堵,這是我們的思路。”

  汪月娥強(qiáng)調(diào),軌道交通在整個(gè)發(fā)展公共交通的思路里面起到的是骨干作用。在她看來,軌道交通能夠輸送大客流,是短時(shí)間、高強(qiáng)度客流的主要疏散通道。

  在寧波市政府副秘書長、新聞發(fā)言人朱達(dá)認(rèn)為,1號線一期工程的開通,將對緩解城市交通擁堵、構(gòu)筑公共交通大動(dòng)脈,提高市民出行質(zhì)量、拓展城市規(guī)模、優(yōu)化城市布局、提升城市國際化程度等都具有重大意義,也將對寧波經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

  寧波地鐵開通前的萬人免費(fèi)試乘活動(dòng)將在5月21日上午9時(shí)開始,為期5天,持有試乘券的市民,可以選擇離家最近的地鐵站口坐地鐵。

  據(jù)悉,經(jīng)過聽證,寧波軌道交通的票價(jià)采用分段計(jì)價(jià)票制,起步價(jià)每票2元(4千米及以內(nèi));里程超過4千米部分,票價(jià)在起步價(jià)基礎(chǔ)上,采取分段累進(jìn)、遞遠(yuǎn)遞減加價(jià)辦法確定。

 

 

[責(zé)任編輯: 高潔 ]

 

治堵目標(biāo)  
  以解決“人”的出行問題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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