国产原创精品巨作av_亚洲啪啪视频免费看_久久人人做人人超碰_一区2区黄色网站


您所在的位置:暢行甬城-寧波治堵在行動 > 它山之石
“史上最貴”停車費能治擁堵嗎?
中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 14年07月03日 19:36

  南京新停車收費標準于日前正式實施,主城區(qū)干道停車費漲至20元/小時,堪稱南京停車收費“史上最貴”。消息一出,網(wǎng)絡上各種說法不絕于耳。那么,停車費漲價政府初衷何在?對南京市民、外地游客會帶來哪些影響?記者進行了采訪。

   漲價以緩解交通為名義

  日前,記者在南京市物價局官網(wǎng)上看到,新停車收費標準采取梯級收費方式,南京市區(qū)被劃分為核心區(qū)域、一級區(qū)域、二級區(qū)域及三級區(qū)域,核心區(qū)域與一級區(qū)域價格上浮,二級區(qū)域價格不變,三級區(qū)域實行低價格。

  位于南京市中心的新街口、鼓樓、夫子廟等核心區(qū)域,涉及新街口商業(yè)圈、湖南路獅子橋美食街、夫子廟秦淮風光帶等南京著名旅游景區(qū)(點)和購物商貿場所。根據(jù)規(guī)定,這些地區(qū)的停車費由過去的5—8元/小時、全天不到百元,瞬間漲至全天超過200元。據(jù)南京市交管部門通報:從6月10日起,對市內512條主次干道和支路小巷共計上千條道路的違規(guī)停車全面實施100元罰款,并記3分的“史上最嚴格違停處罰”。

  據(jù)了解,目前南京市機動車保有量已經(jīng)接近200萬輛,按照人口800萬計算,每平均4人就擁有一輛機動車,江南六區(qū)汽車保有量是92萬輛,但是經(jīng)物價部門許可的公共停車場僅有677處,泊位不足20萬個,缺口很大。南京有關部門基于加大道路資源利用的考慮,提出公共資源應該是誰使用、誰付費,越稀缺、使用時間越長、付費就越多的觀點,從而引導市民減少開車出行,更多地選擇綠色出行、低碳出行、公交出行,達到緩解核心區(qū)域交通擁堵的目的。

   對南京自駕游市場影響不大

  為了適應交通流量和停車供求狀況的變化,新的停車收費政策還建立了實時調控機制。其中提出5A級旅游景區(qū)停車場,在元旦、國慶等法定假日前,可向物價部門申請將收費在長假期間上浮50%。記者估算,比如中山陵平時3元/15分鐘,節(jié)假日就可以申請上浮到4.5元/15分鐘,玩上半天,差不多要交80元停車費。

  停車費如此漲價意味著可能影響到大部分家庭的出行和消費支出。新政策實施后的首個工作日,記者來到新街口發(fā)現(xiàn),往日滿滿當當?shù)耐\囄痪谷怀霈F(xiàn)多處空缺。“漲價”果然對私家車輛進市區(qū)有“立竿見影”的“限行”效果。在中山陵景區(qū)停車場記者發(fā)現(xiàn),停車秩序一如往常,據(jù)收費人員透露,景區(qū)不屬于這次漲價范圍,節(jié)假日是否漲價還未知。

  對此,南京市旅游委員會副主任夏軍表示,新停車收費標準,實際上是利用價格杠桿引導人們盡量少開車,乘坐公共交通出行,對南京市民特別是在核心區(qū)域工作、購物、辦事的人群影響較大,對外地游客游南京并沒有太大影響。一方面即使停車費較原來翻倍,在旅游總支出中所占比例也是很小一部分,不會增加游客出行負擔;另一方面,多年來,南京也在引導市民錯峰出行,據(jù)了解,市民在小長假扎堆出行的比例并不高,而游客自駕出行也大多集中在周末,目的地主要集中在郊區(qū),因此新停車收費標準對整體旅游市場影響不大。

  南京游友旅游公司負責人金凱坦言,他們的大巴車停泊都有包月的協(xié)議價,平時在市區(qū)景點可隨停隨走,而在位于相對偏僻的景區(qū)停車也不會涉及“漲價說”。

   應完善公共交通設施

  對于以倡導綠色出行、緩解交通壓力的名義提高停車價格,有些人“不買賬”。市民周先生告訴記者,他家和工作單位之間,并無直達的公交車,“開車只需半個小時的車程,如果乘坐公共交通要超過1個小時以上。”市民薛大媽坦言,作為南京人,乘公交去景區(qū)也不容易,比如有好幾趟車可以到夫子廟,卻停在不同區(qū)域。以往帶親朋好友去夫子廟游玩,總是帶錯路、繞遠路,家門口又沒有地鐵,希望政府能在完善公共交通網(wǎng)絡上下工夫,實現(xiàn)零換乘,同時在交通要道上增加標識牌,建立綜合服務體系。

  南京理工大學人文與社會科學院公共管理專業(yè)副教授王培軍表示,雖然“高價”和“嚴罰”表面看是解決了短期市中心的車輛擁堵現(xiàn)象,但作為公共服務主體,政府部門的重心不應該是“多收錢”,而應放在配套設施的建設上,一味用“經(jīng)濟杠桿”對普通大眾而言缺乏公平,反而放大了小眾特權,有損政府公信力。應該充分利用閑置空間開辟停車場地,適時開放企事業(yè)單位停車場,鼓勵錯時停車,引導車輛有序停放,同時整合資源優(yōu)化交通網(wǎng)絡,及時發(fā)布公共交通信息,解決市民游客出行的最后一公里問題,多措并舉才是緩解交通的根本。

 

 

[責任編輯: 高潔 ]

 

治堵目標  
  以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
公共交通 更多>>
·公交721路和787路線路優(yōu)化
·【軌交】軌道交通2號線一期開通一個月
·【公交】兩會代表:公交出行越來越便捷
·【公交】杭州灣新區(qū)環(huán)保型公交車超八成
·【統(tǒng)計】近三成市民選擇公共交通出行
·【公交道】今年中心區(qū)公交專用道將破百公里
基礎設施 更多>>
·夏禹路隧道主體結構全線貫通
·魏家橋樁基工程動工
· 中山路綜合整治徹夜搶施工
·夏禹路主線隧道和高架今天試通行
·三江口步行圈兩條地道建設啟動
·甬江南北岸將再添快速通道
文明出行 更多>>
·杭甬高速5個入口全部自助發(fā)卡
·城區(qū)交通治堵一抓公交二抓人行天橋
·“一小時交通圈”助力港口經(jīng)濟圈
·《寧波市中心城區(qū)公交專用道管理辦法(試行)》下月實施
·寧波出租車運價調整 今年要更新200-300輛新型車
·杭甬高速寧波(新)收費站啟用
便民鏈接  
公交路線查詢 | 汽車時刻查詢 | IC卡網(wǎng)點查詢 | 停車場查詢 | 實時路況查詢 | 違章查詢 | 事故處理 | 加油站 | 火車票查詢 | 普通公路通行費查詢 | 車輛服務 | 汽車出租

 

 

  • <sub id="oxgao"></sub>
      <sub id="oxgao"><tr id="oxgao"></tr></sub>