12月3日，市規(guī)劃局聯(lián)合市公安交警局召開新聞通氣會，表示我市已完成建設工程停車配建指標規(guī)定修訂。修訂意見從今天起在市規(guī)劃網(wǎng)上公示10天。
據(jù)悉，此次調(diào)整是為了適應我市機動車快速增長趨勢，在結合了之前指標實施情況后作出，以基本滿足新建建筑的停車需求。
結合城市擁堵點，新規(guī)重點提高了居住、辦公、商業(yè)、醫(yī)院、學校5大類建設工程機動車停車配建指標，同時，使核心區(qū)配建指標要略低于其他區(qū)。為了鼓勵公交出行，新規(guī)還對軌道交通站點周邊建設工程、公共停車位、改擴建項目等規(guī)定作出調(diào)整。
具體看，商品房每百平方米停車位配建從原先的1個調(diào)整至1.05個。安置房提高幅度比較大，由原先每百平方米停車位是0.6個，調(diào)整至1.05個，經(jīng)濟適用房、限價房以及公租房、集體宿舍的停車位指標則沒有調(diào)整。
對于辦公場所，新規(guī)明確區(qū)分為行政辦公和其他商務辦公兩類，其中，核心區(qū)新建行政辦公場地，大于等于25000平方米場地，核心區(qū)每百平方米要配建0.6個停車位，其他區(qū)要達到1個。此外，對于大于等于25000平方米的行政辦公場地，提出了增設公共停車場，而且停車位數(shù)量不宜小于配建機動車位總數(shù)的20%。
此次新規(guī)對大型超市配建停車指標作適當提高，規(guī)定核心區(qū)超市每百平方米要配1個停車位，非核心區(qū)1.2個。而此前核心區(qū)超市配建標準是0.8個。
學校和醫(yī)院周邊，一直是堵點。為此，新規(guī)大幅提高了學生接送車位指標，并明確學生接送車位布置要求，并根據(jù)實際使用需求，配建車位分教工和學生接送車位。
以一所小學為例，按照每班35名學生和2名教工的標準，每班配建專門用于學生接送的車位不少于1.2個，是目前執(zhí)行標準的2倍多。其他除大專院校、中學、幼兒園的配建指標也相應提升至現(xiàn)行指標的2.5倍、和2.6倍。同樣，新規(guī)要求市、區(qū)級綜合醫(yī)院、專科醫(yī)院每百平方米停車位由目前的0.8個，上調(diào)至1.2個，也就是說，新建的醫(yī)院普遍要比現(xiàn)在的醫(yī)院停車位多出一半。
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