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    寧波首次嘗試公共交通微循環(huán)
    中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時(shí)間: 15年11月09日 16:59

      聽說要開通從小區(qū)到軌道站點(diǎn)的接駁公交,那以后上班方便多了。”11月3日下午,市民沈先生對(duì)將于5日開通的“微1”公交線充滿了期待,據(jù)悉,這是我市首次嘗試公共交通微循環(huán),來解決居民通勤從小區(qū)到軌道的“最后一公里”。

      隨著軌道交通十字架構(gòu)成形,軌道交通的快捷性、舒適性受到市民喜愛。然而,畢竟軌道出口有限,不在軌道附近的居民乘坐地鐵還需要走一段路。“我家住在西堤陽光小區(qū),上班在天一廣場(chǎng)附近,現(xiàn)在附近有了軌道1號(hào)線,但從小區(qū)到最近的蘆港站距離是1.2公里,多少有些不方便。”沈先生說,雖然坐上地鐵只要15分鐘就能到天一廣場(chǎng),但從家走到地鐵站卻需要20分鐘,所以他經(jīng)常選擇自駕車出行。

      “微1”公交線的出現(xiàn),將解決很多像沈先生一樣的市民上下班坐地鐵的“最后一公里”。據(jù)了解,“微1”線目前只在法定工作日的上下班高峰時(shí)段(6:00——9:00,15:30——18:30)運(yùn)行,設(shè)置關(guān)愛小區(qū)、宋家漕、晴園、華生草藝、萬盛實(shí)業(yè)、新呂、大紅鷹學(xué)院、學(xué)院路、市公安汽校、新橋、徐家漕長樂11個(gè)站點(diǎn),環(huán)線開行。而這11個(gè)站點(diǎn)卻連接著城西諸多小區(qū),包括徐家漕、關(guān)愛小區(qū)、晴園、水岸花園、羅曼風(fēng)情、西堤陽光等小區(qū)以及大紅鷹學(xué)院,不少小區(qū)距離地鐵站1公里左右;“微1”公交線同時(shí)連接軌道交通蘆港站和徐家漕長樂站,整個(gè)環(huán)線運(yùn)營時(shí)長20分鐘,這意味著大多數(shù)市民坐上“微1”公交后在十分鐘內(nèi)可接駁軌道交通。

      “微公交”線路短,靈活性強(qiáng),就像“毛細(xì)血管”一樣為軌道“主動(dòng)脈”輸送客源,將地鐵和小區(qū)連成一體,大大改善軌道附近居民的出行條件。

      需要提醒的是,因包家路至新園路段目前尚處施工狀態(tài),“微1”線自新辟之日起,其線路會(huì)有所改變:中山西路后臨時(shí)改走包家路、徐家漕路、新園路進(jìn)出徐家漕始發(fā)站,臨時(shí)撤銷徐家漕長樂?空军c(diǎn),臨時(shí)增設(shè)陽光天地(關(guān)愛小區(qū))?空军c(diǎn)。另外,為鼓勵(lì)市民綠色出行,在開通的一段時(shí)間內(nèi)只要乘坐“微1”到軌道站的乘客,上車后還能有機(jī)會(huì)得到一張免費(fèi)地鐵換乘券。

     

     

    [責(zé)任編輯: 岑燕 ]

     

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