常洪停車場地處江北常洪、鎮(zhèn)海莊市與路林市場交界處，占地70余畝，場內(nèi)有100余家物流信息部，是全市最大的貨運信息集散地之一。
近年來，隨著寧波城市化的快速推進(jìn)，停車場所處區(qū)域逐步發(fā)展為中心城區(qū)。大型貨車停車場的存在不僅嚴(yán)重影響周圍的交通和治安環(huán)境，而且與該區(qū)域的城市功能定位相矛盾，與土地規(guī)劃用途相沖突，群眾對此反映強烈。
在今年的市兩會上，市人大代表、江北區(qū)甬江街道聯(lián)成村股份經(jīng)濟合作社董事長羅進(jìn)提出了《關(guān)于盡快搬遷常洪停車場治理區(qū)域性擁堵推進(jìn)新型城市化發(fā)展的建議》。他說，常洪停車場的存在已嚴(yán)重影響區(qū)域城市功能發(fā)揮，與北高教園區(qū)、新材料科技城的功能定位相矛盾，與“兩江北岸”開發(fā)建設(shè)方向相矛盾。
同時，寧波城區(qū)大型貨車停車場僅常洪一處，且場內(nèi)聚集了100余家物流信息部，再加上周邊有大量倉儲設(shè)施存在，又緊鄰329國道，嚴(yán)重影響區(qū)域交通環(huán)境改善。另外，周邊區(qū)域治安環(huán)境優(yōu)化、衛(wèi)生環(huán)境治理也受到了嚴(yán)重的影響。
羅進(jìn)認(rèn)為，產(chǎn)生這些問題的原因與區(qū)域交通狀況復(fù)雜、流動人口眾多難管理、區(qū)域管理體制不暢通、道路基建設(shè)施不完善有很大關(guān)系。因此，他建議常洪停車場盡快實施搬遷。在常洪停車場完成搬遷之前，建議市政府能夠設(shè)立聯(lián)席會議或類似的協(xié)調(diào)議事機制，以便于整合跨區(qū)、跨部門力量，進(jìn)一步理順該區(qū)域的行政管理體制，進(jìn)一步提高常洪停車場及其周邊的交通、社會環(huán)境管理水平，為區(qū)域百姓創(chuàng)造一個和諧安定的生產(chǎn)生活環(huán)境。
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