不少電瓶車(chē)在隧道中騎行。
海曙尹江路隧道通車(chē)近一年，大大方便了從蒼松路到鄞奉路方向的車(chē)輛。但是，記者昨天在路經(jīng)鐵路寧波站時(shí)發(fā)現(xiàn)，原本只能通行機(jī)動(dòng)車(chē)的尹江路隧道，如今不僅“鉆”進(jìn)了電動(dòng)車(chē)，連三輪車(chē)、自行車(chē)也騎了進(jìn)去，和機(jī)動(dòng)車(chē)并行，十分驚險(xiǎn)。
電動(dòng)車(chē)自行車(chē)騎進(jìn)了隧道
昨天中午11點(diǎn)多，記者開(kāi)車(chē)從蒼松路左拐進(jìn)入尹江路隧道，準(zhǔn)備經(jīng)尹江路到達(dá)南塘老街。駛?cè)胨淼篮蟛痪镁褪莻�(gè)下坡路段，冷不丁從車(chē)后飛速“飆”過(guò)幾輛電動(dòng)車(chē)。按照記者當(dāng)時(shí)行駛的車(chē)速，估計(jì)這幾輛電動(dòng)車(chē)時(shí)速至少超過(guò)50公里。
當(dāng)記者的車(chē)駛出隧道停在三支街路口時(shí)，側(cè)后方仍不時(shí)有電動(dòng)車(chē)駛過(guò)，一輛捆滿(mǎn)貨物的三輪車(chē)甚至繞到車(chē)流中，從最左側(cè)直行車(chē)道掉頭，駛上了前往火車(chē)站出發(fā)平臺(tái)的匝道。由于尹江路隧道是兩車(chē)道，電動(dòng)車(chē)幾乎是從車(chē)身和護(hù)欄之間穿行而過(guò)，險(xiǎn)象環(huán)生。
注意到這一點(diǎn)后，昨天中午12點(diǎn)，記者再次來(lái)到這一路口進(jìn)行觀察。在隧道前的禁令標(biāo)志上，寫(xiě)有明顯的“行人非機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁進(jìn)入隧道”字樣。但在記者觀察時(shí)，在雙向同行的隧道上，源源不斷地有電動(dòng)車(chē)駛?cè)牒婉偝�，�?chē)主對(duì)這一標(biāo)志視若無(wú)睹。
在此期間，記者注意到兩個(gè)危險(xiǎn)的細(xì)節(jié)：一是一名帶著遮陽(yáng)帽的女子，騎著電動(dòng)車(chē)進(jìn)入隧道不說(shuō)，竟然還逆行，迎面而來(lái)的就是剛從暗處飛快駛出的機(jī)動(dòng)車(chē)；二是一名中年女子，竟然騎著自行車(chē)從隧道出來(lái)，由于是上坡路段，她一邊觀望，一邊把車(chē)推出，到了平地后才重新騎上。
冒險(xiǎn)駛?cè)胨淼乐粸槌?/p>
在記者現(xiàn)場(chǎng)觀察的半小時(shí)時(shí)間里，粗粗一數(shù)，有100余輛電動(dòng)車(chē)從尹江路隧道里通過(guò)。其間，一名左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的司機(jī)得知記者采訪意圖后，很有感觸地說(shuō)：“電動(dòng)車(chē)開(kāi)到隧道里太危險(xiǎn)了，里頭光線(xiàn)本來(lái)就不好，再說(shuō)原本就沒(méi)有電動(dòng)車(chē)走的路，車(chē)要是開(kāi)快了沒(méi)注意到撞上去怎么辦？”
環(huán)衛(wèi)工余師傅在三支街路口負(fù)責(zé)打掃清潔衛(wèi)生，對(duì)于騎進(jìn)騎出的電動(dòng)車(chē)，他早就見(jiàn)怪不怪了�！澳愕缴舷掳喔叻迤趤�(lái)看，那電動(dòng)車(chē)多的，比小轎車(chē)還多，里頭喇叭聲就沒(méi)停過(guò)�！庇鄮煾蹈嬖V記者，“為啥？抄近路啊，火車(chē)站門(mén)前繞過(guò)來(lái)，那得多遠(yuǎn)啊�！�
據(jù)了解，尹江路隧道連著蒼松路和尹江路，在未開(kāi)通之前，一般得從蒼松路繞過(guò)甬水橋路后，再拐入三支街，這才到達(dá)如今的尹江路口。這就好比一個(gè)四邊形，隧道這一段是最近的那段直線(xiàn)，省去了大段路程。
記者在百度地圖上進(jìn)行了測(cè)距，原先的路線(xiàn)共1.2公里，而從隧道走直線(xiàn)距離只有約800米�！奥愤h(yuǎn)不說(shuō)，你還得算上等紅綠燈的時(shí)間，那得多久�。吭僬f(shuō)了，這大熱天的，走隧道里頭跑得快，又清涼，曬不著太陽(yáng)，當(dāng)然往這走了�！币幻麖乃淼莱鰜�(lái)的外賣(mài)小哥說(shuō)。
增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道不可行
對(duì)于這一問(wèn)題，記者昨天在本地論壇搜檢，發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友曾發(fā)帖提出建議：“能不能重新劃出車(chē)道，將機(jī)動(dòng)車(chē)道縮小，空出位置給非機(jī)動(dòng)車(chē)，實(shí)行機(jī)非分道，杜絕安全隱患�！苯痪块T(mén)隨后也給予回復(fù)：“尹江路隧道在規(guī)劃時(shí)設(shè)計(jì)為禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行，請(qǐng)您按交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的指示通行。”
昨天下午，記者向海曙交警大隊(duì)咨詢(xún)此事，民警石警官介紹，早在尹江路隧道開(kāi)通之初，他們就注意到了這一問(wèn)題。從抄近路的角度來(lái)說(shuō)，走隧道肯定是方便的，但機(jī)非混合通行則非常危險(xiǎn)。雖然截至目前還沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故，并不代表就沒(méi)有安全隱患。
“在上下班高峰期，交警部門(mén)在隧道兩頭都安排了警力，進(jìn)行管理、查處�！笔僬f(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于不按規(guī)定車(chē)道行駛的電動(dòng)車(chē)，罰款20元。很顯然，這一罰款的“震懾力”不夠———一旦現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤警力有所削弱，就有車(chē)主駛?cè)胨淼�，置自身、他人安全于不顧�?/p>
對(duì)于網(wǎng)友“劃出非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道”的建議，相關(guān)人士表示，排除隧道里的坡度、路寬等制約因素，隧道內(nèi)不能通行非機(jī)動(dòng)車(chē)本來(lái)就是硬杠杠�！熬透呒芤粯�，不能說(shuō)為了抄近路，電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)就開(kāi)上去吧？”交警部門(mén)表示，針對(duì)這一問(wèn)題，他們將加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，同時(shí)希望市民遵守交通規(guī)則，不能為了一時(shí)便利拿自身安全開(kāi)玩笑。
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