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    寧軌道交通5條線路43個(gè)項(xiàng)目同時(shí)施工 安全生產(chǎn)這樣保障
    中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:16年12月09日 14:09

      戴著白色安全帽走進(jìn)軌道交通兒童公園站施工現(xiàn)場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn),工地的大門、洗車槽、七牌兩圖、場(chǎng)地布置標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,甚至不同崗位的施工人員的安全帽以紅、黃、白、藍(lán)等4種顏色進(jìn)行區(qū)分,安全警示的細(xì)節(jié)隨處可見(jiàn)。這是寧波軌道交通安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的一個(gè)側(cè)影。

      今年是我市軌道交通工程全面建設(shè)年,3號(hào)線一期、2號(hào)線二期、4號(hào)線、5號(hào)線一期和寧波至奉化城際鐵路五條線已陸續(xù)開(kāi)工,施工項(xiàng)目達(dá)43個(gè),包括車站結(jié)構(gòu)、隧道盾構(gòu)、車輛段、高架等施工齊頭并進(jìn)。

      兒童公園站是3、4號(hào)線“T”型換乘車站。3號(hào)線車站為地下三層島式站臺(tái)車站,4號(hào)線車站為地下二層島式站臺(tái)車站。該標(biāo)段基坑的連續(xù)墻達(dá)到77米,是國(guó)內(nèi)最深的基坑連續(xù)墻。為更好開(kāi)展安全生產(chǎn),該項(xiàng)目部斥資數(shù)十萬(wàn)元,建成了一個(gè)占地約800平方米事故防范創(chuàng)新體驗(yàn)館。體驗(yàn)項(xiàng)目包括安全帽沖撞、洞口墜落、綜合用電、醫(yī)療救護(hù)等14項(xiàng)。隨著春節(jié)的臨近,寧波軌道交通全線4000余名一線工人陸續(xù)進(jìn)館體驗(yàn),安全教育不再“紙上談兵”。

      據(jù)悉,這樣的安全體驗(yàn)館目前在軌道交通,不止兒童公園站一個(gè)。在3號(hào)線首南車輛段以及2號(hào)線二期2212標(biāo)段都有類似的安全防范體驗(yàn)館。

      “每天的下午四點(diǎn)至四點(diǎn)半是項(xiàng)目部雷打不動(dòng)的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì),在這里,一天的安全檢查細(xì)節(jié)都將匯總并提出整改意見(jiàn)。”宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)軌道交通3號(hào)線一期3106標(biāo)段項(xiàng)目部副經(jīng)理樓岱介紹介紹說(shuō)。

      除了標(biāo)準(zhǔn)化管理外,今年,軌道交通工程加強(qiáng)了安全生產(chǎn)信息化監(jiān)控管理手段!拔覀兺晟坪脱邪l(fā)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)安全隱患進(jìn)行分級(jí)管理,用信息化系統(tǒng)全面監(jiān)測(cè)一線施工安全!笔熊壍澜煌ńㄔO(shè)分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

      據(jù)悉,從年初至今,軌道交通在建工程已累計(jì)開(kāi)展安全檢查867次,召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)處置會(huì)32次,全年未發(fā)生傷亡事故,安全生產(chǎn)形勢(shì)總體可控。

     

     

    [責(zé)任編輯:吳旻]

     

    治堵目標(biāo)  
    以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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